Türk Deniz Medya

Hürmüz Boğazı'nda Ateşkes Döngüsü Bitmek Bilmiyor: ABD ve İran Arasında Çatışma!

Fri, 08 May 2026 17:31:07 +0000

Hürmüz Boğazı’nda kırılgan ateşkes yeniden çatırdıyor. ABD ile İran arasında son 24 saatte yaşanan karşılıklı saldırılar, Körfez’de yeni bir sıcak çatışma dalgası endişesini büyüttü. Bölgeden gelen patlama sesleri gece boyunca sürerken, taraflar birbirini ateşkesi bozmakla suçladı.

İran basınına göre çatışmalar, ABD güçlerinin İran’a ait bir petrol tankerini hedef almasının ardından başladı. İran Devrim Muhafızları’na bağlı deniz unsurlarının, Hürmüz Boğazı’ndaki Amerikan savaş gemilerine füze ve kamikaze İHA’larla karşılık verdiği öne sürüldü.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı ise İran’ın “sebepsiz saldırılar” düzenlediğini savundu. Washington yönetimi, Amerikan destroyerlerine yönelik saldırı girişimlerine karşı “savunma amaçlı operasyonlar” yürüttüklerini açıkladı. İran’ın güney kıyısındaki bazı askeri noktaların da ABD tarafından vurulduğu bildirildi.

GECE BOYUNCA GERİLİM DEVAM ETTİ...

İran devlet televizyonu IRIB, Keşm Adası ve Bandar Abbas çevresinde yoğun patlamalar yaşandığını duyurdu. Bölgedeki askeri hareketlilik nedeniyle hava savunma sistemleri devreye sokuldu. İran kaynakları, ABD saldırılarında sivil teknelerin de zarar gördüğünü, en az 1 kişinin öldüğünü ve çok sayıda yaralı bulunduğunu açıkladı.

İran’ın Fars Haber Ajansı ise “Hürmüz’de dağınık ama şiddetli çatışmalar” yaşandığını aktardı. Bir süre sonra İran basını çatışmaların geçici olarak durduğunu bildirse de, yeniden başlamasının yüksek ihtimal olduğu vurgulandı.

TRUMP’TAN SERT MESAJ

ABD Başkanı Donald Trump, yaşanan gerilime ilişkin yaptığı açıklamada ateşkesin teknik olarak hâlâ yürürlükte olduğunu savundu ancak İran’a yönelik tehdit dozunu artırdı. Trump, İran’ın nükleer anlaşma konusunda Washington’un sunduğu şartları kabul etmemesi halinde “çok daha sert operasyonlar” düzenleneceğini söyledi.

İran cephesi ise ABD’nin son müzakere teklifini incelemeye devam ettiklerini duyurdu. Tahran yönetimi bir yandan diplomasi mesajı verirken diğer yandan Hürmüz’deki askeri varlığını artırıyor.

PETROL VE PİYASALARDA SON DURUM

Dünyanın en kritik enerji geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı’nda yaşanan kriz, küresel piyasalarda da alarm etkisi yarattı. Petrol fiyatları yeniden yükselişe geçerken, yatırımcılar güvenli limanlara yöneldi. Uzmanlar, Hürmüz’de uzun süreli bir çatışmanın küresel enerji tedarik zincirini doğrudan etkileyebileceği uyarısında bulunuyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Hantavirüs alarmı verilen MV Hondius isimli gemide son gelişmeler neler? Detaylarıyla...

Thu, 07 May 2026 17:25:43 +0000

Sosyal medya içerik üreticisi Ruhi Çenet, Güney Atlas Okyanusu’nda gerçekleşen uzun soluklu yolculuk sırasında yaşanan ölüm vakaları ve Hantavirüs iddialarıyla gündeme gelen MV Hondius gemisinde bulunduğunu açıkladı. Günler süren sessizliğin ardından sosyal medya hesabından paylaşım yapan Çenet, yaşadıklarını “Bir aylık okyanus yolculuğumda çok kötü şeyler oldu” sözleriyle anlattı.

23 ülkeden 150’den fazla yolcunun bulunduğu MV Hondius, Arjantin’den hareket ederek Afrika’nın batısındaki Cape Verde’ye doğru seyir halindeyken gemide Hantavirüs şüphesi ortaya çıktı. İddialara göre üç kişi yaşamını yitirirken, yedi yolcuda da hastalık belirtileri görüldü.

İspanyol yetkililer ise gemiyle ilgili kapsamlı soruşturma başlatıldığını, detaylı sağlık incelemeleri yapılacağını ve geminin tamamen dezenfekte edileceğini duyurdu. Yolcular için risk değerlendirme sürecinin de sürdüğü belirtildi.

4 Nisan’da çıktığı yolculuğu ilk etapta bir belgesel projesi olarak duyuran Ruhi Çenet, “Dünyanın ulaşılması en zor noktasına gidiyorum” notuyla paylaşım yapmıştı. Ancak ilerleyen günlerde gemide yaşanan olayların sıradan bir deniz yolculuğunun ötesine geçtiği ortaya çıktı.

Çektiği videoda durumu açıklayan Çenet, gemide bir yolcunun hayatını kaybetmesinin ardından başlangıçta bunun ağır okyanus koşullarından kaynaklandığını düşündüklerini söyledi. Ancak daha sonra durumun çok daha ciddi olduğunun anlaşıldığını ifade eden Çenet, “Gerçek ortaya çıktığında hepimiz büyük bir endişe yaşadık” dedi.

İçerik üreticisi Çenet, yolculuğun 24’üncü gününde gemiden ayrıldığını, ancak geminin son durağa ulaşmak için 11 gün daha denizde kaldığını açıkladı. Gemide bulunan Türk yolculardan Emin Yoğurtçuoğlu da sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda sağlık durumlarının takip edildiğini belirtti.

Hantavirüs nedir?

Hantavirus Infection, kemirgenler aracılığıyla insanlara bulaşabilen nadir fakat ciddi bir viral enfeksiyon olarak biliniyor. Virüs genellikle fare ve benzeri kemirgenlerin idrarı, dışkısı veya tükürüğüyle temas sonrası havaya karışan partiküllerin solunmasıyla bulaşıyor.

Hantavirüs enfeksiyonu; yüksek ateş, kas ağrısı, halsizlik, baş dönmesi ve nefes darlığı gibi belirtilerle başlayabiliyor. İleri vakalarda ise akciğerlerde sıvı birikimine yol açarak ölümcül solunum yetmezliğine neden olabiliyor. Uzmanlar özellikle kapalı alanlarda kemirgen teması bulunan ortamlarda dikkatli olunması gerektiğini vurguluyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Türkiye, ITF 2027 Dönem Başkanlığına Oy Birliğiyle Seçildi

Thu, 07 May 2026 10:34:55 +0000

Uluslararası Ulaştırma Forumu (ITF) 2026 Zirvesi kapsamında düzenlenen Ulaştırma Bakanları Konseyi’nde yapılan oylamada Türkiye, 2027 Dönem Başkanlığına oy birliği ile seçildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, alınan bu kararın Türkiye’ye duyulan uluslararası güvenin güçlü bir göstergesi olduğunu vurguladı. Uraloğlu, son yıllarda hayata geçirilen büyük ölçekli ulaştırma yatırımları, küresel lojistik ağlarla kurulan güçlü bağlantılar ve vizyoner projelerin bu başarıda etkili olduğunu ifade etti.

Asya ile Avrupa arasında stratejik bir köprü konumunda bulunan Türkiye’nin, artık yalnızca coğrafi bir koridor değil, aynı zamanda küresel ulaştırma politikalarının şekillendiği önemli bir karar merkezi haline geldiği belirtildi.

TÜRK DENİZ MEDYA

Denizcilik Sektöründeki Kadın Gücü, 14 Mayıs’ta Buluşuyor...

Thu, 07 May 2026 09:09:45 +0000

“18 Mayıs Uluslararası Denizcilikte Kadınlar Günü” Güçlü Bir Organizasyonla Kutlanacak"

Türkiye’de denizcilik sektöründe kadınların görünürlüğünü artırmak, mesleki dayanışmayı güçlendirmek ve denizci kadınların başarı hikâyelerini daha geniş kitlelere ulaştırmak amacıyla faaliyet gösteren Kadın Gemi Kaptanları Mühendisleri ve Denizciler Derneği, 2026 yılı “18 Mayıs Uluslararası Denizcilikte Kadınlar Günü” kapsamında sadece özel davetlilerin yer aldığı bir kutlama organizasyonu düzenlemeye hazırlanıyor.

25 Aralık 2024 tarihinde kurulan dernek; Türkiye’de ilk kez, yeterlik, okul ve branş ayrımı gözetmeksizin denizcilik eğitimi almış profesyonel kadın gemi insanlarını tek çatı altında bir araya getirmesiyle dikkat çekiyor.

Gemi kaptanlarından baş mühendislerine, zabitlerden akademisyenlere, liman ve kıyı operasyonlarında görev yapan profesyonellere kadar geniş bir meslek grubunu temsil eden dernek, kısa sürede sektörün önemli kadın yapılanmalarından biri haline geldi.

Organizasyon, International Maritime Organization tarafından 2021 yılında ilan edilen “International Day for Women in Maritime – 18 Mayıs Uluslararası Denizcilikte Kadınlar Günü” kapsamında gerçekleştirilecek.

Etkinlik ile Türkiye’deki denizci kadınların yıllardır sürdürdüğü mücadeleye dikkat çekilmesi, sektöre kattıkları değerin görünür kılınması ve yeni nesil kadın denizcilere ilham olunması hedefleniyor.

*Yalnızca Özel davetlilerin katılım sağlayabileceği etkinlik Hilton İstanbul Kozyatağı’nda Düzenlenecek

TÜRK DENİZ MEDYA'nın medya sponsoru olduğu; denizcilik sektörünün önemli isimlerini bir araya getirecek organizasyon, 14 Mayıs 2026 tarihinde Hilton İstanbul Kozyatağı’nda gerçekleştirilecek.

Program kapsamında:

Panel Oturumları: 17.00 – 19.30
Gala Yemeği: 20.00 olarak planlandı.

Etkinliğe sektör temsilcileri, akademisyenler, kadın gemi insanları, öğrenciler, kamu ve özel sektör yöneticileri ile denizcilik camiasından çok sayıda davetlinin katılması bekleniyor.

Denizciliğin Öncü Kadınları Aynı Platformda

Organizasyon kapsamında düzenlenecek panellerde, Türkiye denizcilik tarihinde önemli başarılara imza atmış kadın profesyoneller konuşmacı olarak yer alacak.

İlk Panelde Sektörün Öncü İsimleri Yer Alacak

Panelin ilk oturumunda konuşmacı olarak;

S. Esra Ulutürk Dinç — Türkiye Denizcilik İşletmeleri’nin ilk kadın kaptanı, KGKMDD Kurucu Başkanı ve Yönetim Kurulu Başkanı

Deniz Özkan — Uzakyol Baş Mühendisi, Türkiye’nin ilk kadın baş mühendisi ve KGKMDD Genel Sekreteri

Dilara Usta — İBB Şehir Hatları Usta Gemicisi ve KGKMDD Yönetim Kurulu Üyesi

Feyza Dinç — Uzakyol Kaptanı, KEGM Kurtarma Gemisi Kaptanı ve KGKMDD Başkan Yardımcısı

Gülşah Durdu — MantaGas Assistant Crew Manager ve KGKMDD Denetim Kurulu Üyesi

Esma Uflaz — Dr. Öğretim Üyesi, İTÜ Denizcilik Fakültesi Dekan Yardımcısı ve Uzakyol 1. Zabiti
yer alacak.

Konuşmalarda kadınların denizde çalışma koşulları, sektörde karşılaşılan zorluklar, liderlik deneyimleri, mesleki dayanışmanın önemi ve gelecekte kadın istihdamının artırılması gibi konular ele alınacak.

İkinci Panelde Akademi ve Sektör Temsilcileri Buluşacak

Etkinliğin ikinci panelinde ise denizcilik sektörünün farklı alanlarında görev alan önemli isimler deneyimlerini paylaşacak.

Konuşmacılar arasında;

Ayşe Olcay — Deniz Kültürü Derneği Yönetim Kurulu Başkanı ve KGKMDD Onursal Üyesi

Türkan Manaşır Öz — GİSAŞ Genel Müdürü ve GİSBİR Yönetim Kurulu Üyesi

Prof. Dr. Şebnem Helvacıoğlu — Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksekokulu Öğretim Üyesi

Dr. Ayşe Gazihan — AG Marine Solutions Kurucu Genel Müdürü

Sema Altıkulaçoğlu — Uzakyol 1. Zabiti ve SDPO bulunuyor.

Panel oturumlarında denizcilik eğitiminde kadınların rolü, sektörde yönetici kadın profili, sürdürülebilir denizcilik, deniz emniyeti, insan kaynağı yönetimi ve uluslararası denizcilik politikaları gibi başlıkların gündeme gelmesi bekleniyor.

“18 Mayıs Uluslararası Denizcilikte Kadınlar Günü” kapsamında düzenlenecek bu organizasyonun; kadın denizcilerin sektördeki görünürlüğünü artırmasının yanı sıra, kamuoyu farkındalığı oluşturması ve denizcilik alanında toplumsal eşitlik çalışmalarına katkı sunması bekleniyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Trabzon Tersanesi ve Gekatek Mühendislik’ten SAHA Expo 2026’da İş Birliği Mesajı

Thu, 07 May 2026 07:48:25 +0000

Savunma, havacılık ve uzay sanayisinin en prestijli uluslararası organizasyonları arasında yer alan SAHA 2026 Fuarı, sektörün önemli temsilcilerini bir araya getirmeye devam ediyor. Fuar kapsamında Trabzon Tersanesi İş Geliştirme Müdürü Kapt. Özgür Barış ile Gekatek Mühendislik Kurucusu Umut Yaşar Uzunali, Gekatek Mühendislik standında bir araya geldi.

Görüşmede devam eden proje süreçleri değerlendirilirken, savunma sanayiine yönelik yeni iş birliği alanları ve ortak çalışma fırsatları üzerine kapsamlı fikir alışverişinde bulunuldu.

Trabzon Tersanesi, sahip olduğu mühendislik altyapısı, üretim gücü ve yerli çözüm odaklı yaklaşımıyla denizcilik sektöründe geliştirdiği projeleri her geçen gün daha ileri taşımayı hedefliyor. Bu doğrultuda Gekatek Mühendislik ile sürdürülen iş birliğinin, yalnızca fuar organizasyonuyla sınırlı kalmayarak uzun vadeli stratejik projelerle güçlenerek devam edeceği vurgulandı.

Savunma sanayiinde milli üretim kapasitesinin artırılması, yerli teknolojilerin geliştirilmesi ve Türkiye’nin teknolojik bağımsızlık hedeflerine katkı sağlanması adına yürütülen bu tür iş birliklerinin sektör açısından büyük önem taşıdığı ifade edildi.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) 804 puana yükseldi

Thu, 07 May 2026 07:05:24 +0000

İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX), yükselen yakıt maliyetlerine rağmen artışını sürdürdü. Endeks, 790 puandan 804 puana yükselerek denizcilik piyasasında yukarı yönlü seyrini devam ettirdi.

Piyasalardaki hareketlilikte, Orta Doğu’da devam eden kırılgan ateşkes sürecine ilişkin belirsizlikler etkili oldu. Bölgedeki jeopolitik risklerin yeniden artmasıyla birlikte petrol fiyatları da yükselişe geçti.

Batı Teksas tipi ham petrolün varil fiyatı 94,4 dolardan 102 dolara çıkarken, Brent petrolün varil fiyatı ise 105,9 dolardan 108 dolara yükseldi. Petrol fiyatlarındaki artış, gemi yakıt piyasasına da yansıdı ve bunker yakıt fiyatları genel yükseliş eğilimini takip etti.

TÜRK DENİZ MEDYA

NUUK isimli tanker, Türk Bayrağı çekti...

Wed, 06 May 2026 18:30:16 +0000

AKAR GROUP tanker filosunda yer alan 144 metre uzunluğundaki M/T NUUK, yeni adıyla CHEM NUUK, Türk Uluslararası Gemi Sicili’ne (TUGS) kaydedilerek Türk bayrağı altında sefer yapacak.

Şirket resmi sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, geminin yeni yolculuğunda güvenli, emniyetli ve başarılı seferler gerçekleştirmesini temenni etti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Trump Geri Adım mı Atıyor? Hürmüz Boğazı'ndaki geçişler nasıl olacak?

Wed, 06 May 2026 16:58:49 +0000

ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin Hürmüz Boğazı’nda mahsur kalan ticari gemilere güvenli geçiş sağlamak amacıyla başlattığı “Project Freedom” operasyonu, yalnızca iki gün sonra askıya alındı.

Kararın, İran ile yürütülen diplomatik temaslarda “ilerleme sağlandığı” gerekçesiyle alındığı açıklandı.

“KARŞILIKLI MUTABAKAT” VURGUSU

Trump, operasyonun “kısa süreliğine” ve “karşılıklı mutabakatla” durdurulduğunu belirtti. Washington ile Tahran arasında arabuluculuk yapan Pakistan’ın talebi üzerine alınan kararın, olası bir anlaşmanın önünü açmayı hedeflediği ifade edildi. ABD’nin İran limanlarına yönelik deniz ablukasının ise devam edeceği vurgulandı.

İRAN’DAN “ZAFER” AÇIKLAMASI

İran cephesi gelişmeyi hızlıca kendi lehine yorumladı. İran; “Mevcut durum Amerika için sürdürülemez, biz daha yeni başlıyoruz” diyerek Washington’a meydan okudu. İran devlet medyası ise Trump’ın “geri adım attığını” öne sürdü.

ABD: “HEDEFİMİZE ULAŞTIK”

ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, ABD-İsrail ortak saldırı dalgası olan Operation Epic Fury’nin hedeflerine ulaştığını açıkladı. Rubio, “Tercihimiz barıştan yana. Başkanın istediği bir anlaşma” diyerek diplomasi kapısının açık olduğunu belirtti. Ancak bu açıklamalar, gün içinde Savunma Bakanı Pete Hegseth ve Genelkurmay Başkanı Dan Caine tarafından yapılan sert mesajlarla çelişti.

BOĞAZDA GERİLİM SÜRÜYOR

Operasyonun askıya alındığı saatlerde, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), Hürmüz Boğazı’nda bir ticari geminin vurulduğunu duyurdu. Saldırıya uğrayan geminin Malta bayraklı konteyner gemisi CMA CGM San Antonio olduğu bildirildi.

İRAN’DAN YENİ HAMLE: GEÇİŞ ÜCRETİ OTORİTESİ

Tahran yönetimi, “Pers Körfezi Boğaz Otoritesi” adlı yeni bir yapı kurarak gemilere resmî geçiş izni verme süreci başlattı. Bu süreçte, Islamic Revolutionary Guard Corps ile koordinasyon sağlanacağı açıklandı. Ancak bu sistem, ABD yaptırımları nedeniyle ciddi hukuki riskler barındırıyor. Washington, İran’a ödeme yapan şirketleri yaptırımla tehdit ediyor.

UZMANLAR: “İRAN BOĞAZDA KONTROLÜ ELİNDE TUTUYOR”

Uzmanlar, gelişmeleri ABD için “bir başka başarısızlık” olarak değerlendirdi. Kelly’ye göre İran, gemileri gece ve AIS kapalıyken bile tespit edip hedef alabilecek kapasitesini koruyor. Bu da Hürmüz Boğazı’ndaki fiilî kontrolün hâlâ Tahran’da olduğunu gösteriyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Binali Yıldırım’a Fahri Profesörlük Unvanı

Wed, 06 May 2026 05:41:33 +0000

Türkiye’nin son başbakanı Binali Yıldırım, kendisine verilen fahri profesörlük unvanı dolayısıyla teşekkür mesajı yayımladı.

Yıldırım, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, ulaştırma, denizcilik, haberleşme ve altyapı alanlarında yürüttükleri hizmetlerin takdir edilmesinin kendisi için büyük bir anlam taşıdığını belirtti.

Fahri profesörlük unvanına layık görülmekten duyduğu memnuniyeti dile getiren Yıldırım, başta Nedim Sözbir olmak üzere Düzce Üniversitesi Senatosu üyelerine teşekkür etti.

Açıklamasında, söz konusu unvanın yapılan çalışmaların bir nişanesi olduğunu vurgulayan Yıldırım, akademik camianın takdirinin kendisi için ayrı bir değer taşıdığını ifade etti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Hürmüz Boğazı Gündemi: IMO, Deniz Kirliliği'ne İlişkin Uyarılarda Bulundu...

Wed, 06 May 2026 05:30:04 +0000

Uluslararası denizcilik sektörünün çevresel etkilerini azaltmaya yönelik küresel çabalar hız kazanıyor.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) bünyesinde faaliyet gösteren Deniz Çevresini Koruma Komitesi (MEPC), 84’üncü oturumunu önemli kararlar ve yeni hedeflerle tamamladı.

Emisyonlarda Küresel Uzlaşı Arayışı

27 Nisan – 1 Mayıs 2026 tarihleri arasında Londra’da düzenlenen toplantıya yaklaşık 100 ülke delegasyonu katıldı. Ana gündem, gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmayı hedefleyen “IMO Net Sıfır Çerçevesi” oldu.

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, kapanış konuşmasında taraflar arasında güvenin yeniden tesis edilmesi gerektiğini vurgulayarak, çalışmaların hız kesmeden devam etmesi çağrısında bulundu.

Taraflar, daha geniş bir uzlaşı sağlamak amacıyla oturumlar arası bir çalışma grubu kurulmasında anlaşırken, nihai kararların 30 Kasım – 3 Aralık 2026’da yapılacak MEPC 85 toplantısında şekillenmesi bekleniyor.

Hürmüz Boğazı İçin Çevre Uyarısı

Komite, Hürmüz Boğazı’nda ticari gemilere yönelik saldırıları sert şekilde kınadı. Bu tür olayların petrol sızıntıları, tehlikeli kimyasallar ve patlama kalıntıları nedeniyle ciddi çevre felaketlerine yol açabileceği belirtildi. Bölgedeki çevresel etkilerin izlenmesi ve IMO Konseyi’ne raporlanması kararlaştırıldı.

Kuzeydoğu Atlantik’te Yeni Emisyon Kuralları

Toplantının en somut çıktılarından biri, Kuzeydoğu Atlantik’te yeni bir Emisyon Kontrol Alanı (ECA) ilan edilmesi oldu.

1 Eylül 2027’de yürürlüğe girecek
2028 itibarıyla tam uygulanacak
Kükürt oranı %0,1 ile sınırlandırılacak

Bu düzenleme; hava kirliliğini azaltarak insan sağlığını korumayı, deniz ekosistemlerini güçlendirmeyi ve görüş mesafesini artırmayı hedefliyor.

Plastik Atıklar İçin “Sıfır Deşarj” Hedefi

Komite, gemilerden kaynaklanan plastik atıkların denize bırakılmasını 2030 yılına kadar tamamen sıfırlamayı hedefleyen yeni stratejiyi kabul etti.

Plan kapsamında:

Liman atık kabul tesisleri geliştirilecek
Gemi personeline eğitim verilecek
Uluslararası iş birliği artırılacak

Plastik Pelet ve Balıkçılık Ekipmanları İçin Yeni Adımlar

Deniz taşımacılığında sıkça çevre kirliliğine yol açan plastik peletlerin taşınması için zorunlu kurallar hazırlanacak. Ayrıca balıkçılık ekipmanlarının işaretlenmesine yönelik uluslararası rehberlere uyum teşvik edilecek.

Balast Suyu ve İstilacı Türlerle Mücadele

Gemilerin taşıdığı balast sularıyla yayılan istilacı türlere karşı mevcut düzenlemeler güncellendi. Amaç, deniz ekosistemlerini daha etkin korumak ve uygulamadaki boşlukları gidermek.

Sualtı Gürültüsü de Gündemde

Gemilerden kaynaklanan sualtı gürültüsünün deniz canlıları üzerindeki etkilerine dikkat çekildi. Bu kapsamda:

Çalışmalar 2028’e kadar uzatıldı
Yeni bilimsel araştırmalar başlatılacak

Gelecek Dönemin Gündemi

Komite ayrıca önümüzdeki yıllar için yeni çalışma alanlarını belirledi. Bunlar arasında:

Ozon tabakasına zarar veren maddelerin gemilerde yeniden kullanımının yasaklanması
Otonom gemilere yönelik düzenlemeler
Deniz biyolojik çeşitliliğinin korunmasına yönelik uluslararası anlaşmalar yer alıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Trabzon Tersanesi'nin Gelecekteki Yatırımları Neler? İşte detaylar...

Tue, 05 May 2026 09:31:59 +0000

Trabzon Tersanesi, yıl sonuna kadar devreye alacağı yeni yüzer havuz yatırımıyla aynı anda 10 gemiye hizmet verebilecek kapasiteye ulaşmayı hedefliyor.

Trabzon Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı Kapt. İlyas Murtezaoğlu, artan kapasiteyle istihdamı 500’e çıkarmayı planladıklarını, hibrit yat üretimi ve sürdürülebilirlik yatırımlarıyla da Trabzon’u küresel bir gemi ve yat üretim merkezi haline getirmeyi amaçladıklarını açıkladı.

Trabzon Tersanesinin sahip olduğu donanımla dünyanın her noktasına üretim yapabilecek kapasite ve yetenekte olduğunu anlatan Murtezaoğlu, şirket olarak sektördeki büyümelerini istikrarlı biçimde sürdürdüklerini belirterek Trabzon’u gemi ve yat üretiminde dünya genelinde bilinen bir merkez haline getirme hedefiyle çalıştıklarını söyledi.

Murtezaoğlu, “Trabzon’da dünyanın her noktasına gemi inşa ve bakım hizmeti veren bir yapı kurarken, yat üretimimizle de Karadeniz’de denizcilik kültürünü yeniden canlandırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

Trabzon Tersanesinin çok geniş bir coğrafyaya hizmet verdiğini ifade eden Murtezaoğlu, bugün Kanada’dan İtalya’ya, Avrupa’dan Afrika’ya kadar birçok ülkeden talep aldıklarını söyledi.

Sürmene Çamburnu’ndaki tesisin 180 metreye kadar olan gemilere hizmet verebilme kapasitesiyle öne çıktığını vurgulayan Murtezaoğlu, Rusya-Ukrayna hattındaki gelişmeler ve Gürcistan ile Moldova’da tersane bulunmamasının sektöre önemli bir rekabet avantajı sağladığını söyledi. Murtezaoğlu, İyidere Lojistik Limanı’nın da devreye girmesinin önemli bir talep doğmasına neden olacağını kaydetti.

Aynı anda 10 gemiye hizmet verebilecek

Tersanelerinin teknik olarak her tür gemi inşa ve bakımına uygun altyapıya sahip olduğunu dile getiren Genel Müdür Yardımcısı İlyas Murtezaoğlu, “Tesislerimizde 142 metre uzunluğundaki nehir-deniz tipi kuru yük gemimiz tamamlanma aşamasında. Ayrıca 174 metre boyundaki yüzer havuzumuzu yıl sonuna kadar devreye almayı planlıyoruz. Bu yatırımın tamamlanmasıyla halen aynı anda 2-3 gemiye hizmet verme kapasitemiz, aynı anda 10 gemiye ulaşacak. Artan kapasite ile 350 dolayındaki istihdamı da yıl sonunda 500’e ulaştırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

Trabzon Tersanesinin en önemli farklarından birinin mühendislik yaklaşımı olduğunu vurgulayan Murtezaoğlu, “Günümüzde yaygın olan ‘sök-tak’ yerine, daha zahmetli ama müşteri için ekonomik olan tamir yöntemlerini tercih ediyoruz” dedi.

Yeni yatırımları hakkında da bilgi veren Murtezaoğlu, seri üretimle lüks hibrit yat üretimine girmeyi hedeflediklerini açıkladı. 2026 yılı içerisinde bu alandaki yatırımın başlamasını planladıklarını ifade eden Murtezaoğlu, bunun için mevcut tersane alanı yerine bölgede yeni bir tesis kurulmasının gündemde olduğunu söyledi.

Trabzon Tersanesi olarak sürdürülebilirlik alanında da önemli adımlar attıklarını belirten Murtezaoğlu, tersane çatılarında 1.000 kW kapasiteli GES (Güneş Enerjisi Santrali) kurmayı planladıklarını, ayrıca yağmur suyunun geri kazanımı gibi uygulamalarla karbon ayak izini azaltmayı hedeflediklerini ve Yeşil Tersane sertifikası için çalıştıklarını kaydetti.

Ar-Ge çalışmalarına da büyük önem verdiklerini belirten Murtezaoğlu, şirketin gelecek vizyonunda savunma sanayinin de yer aldığını ifade etti. “Tersanemizde askeri gemilerin bakım-onarım ihtiyaçlarını karşılamak istiyoruz. Bunun için çalışmalarımız sürüyor” dedi.

(Bu haber, Nasıl Bir Ekonomi'den Fikret Yazıcı'dan alıntılanmıştır. Yazıcı'ya emekleri için teşekkür ederiz.)

5 Mayıs 2026: Hürmüz Boğazı'nda yaşanan son gelişmeler neler?

Tue, 05 May 2026 06:30:30 +0000

ABD’nin Basra Körfezi’nde mahsur kalan ticari gemilerin güvenli geçişini sağlamak amacıyla başlattığı “Project Freedom” operasyonu ilk 24 saatini geride bırakırken, bölgedeki gerilim ve İran’ın saldırıları denizcilik sektöründe ciddi endişelere yol açıyor.

Operasyonun başladığı gün İran’ın düzenlediği geniş çaplı füze ve insansız hava aracı (İHA) saldırıları, güvenlik ortamını daha da kırılgan hâle getirdi. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) karasularında iki gemi hedef alınırken, Füceyre Petrol Endüstri Bölgesi’nde büyük bir yangın çıktı. BAE Dışişleri Bakanlığı, ADNOC bağlantılı bir tankere yönelik saldırıyı “korsanlık” olarak nitelendirerek İran’ı Hürmüz Boğazı’nı “baskı ve şantaj aracı” olarak kullanmakla suçladı.

Saldırıya uğrayan gemilerden biri, Liberya bayraklı ve 308 bin tonluk dev ham petrol tankeri Barakah oldu. Füceyre’nin yaklaşık 78 deniz mili kuzeyinde seyir hâlindeyken iki İHA tarafından vurulan geminin balast hâlinde olması, olası bir çevre felaketinin önüne geçti. Mürettebatın ise güvende olduğu bildirildi.

Bölgede bir diğer dikkat çeken olay ise Güney Koreli çok amaçlı yük gemisi HMM Namu’nun Umm Al Quwain açıklarında demirdeyken füze isabeti sonucu alev alması oldu. İşletmeci şirket, yangının kontrol altına alındığını açıkladı.

Tüm bu gelişmelere rağmen, ABD bayraklı iki ticari geminin Hürmüz Boğazı’ndan askeri koruma altında güvenli şekilde geçiş yapması, operasyonun sınırlı da olsa etkisini göstermeye başladığı şeklinde yorumlandı. ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), geçişlerin ABD destroyerlerinin eşliğinde gerçekleştirildiğini duyurdu. Gemilerden birinin, Maersk tarafından işletilen araç taşıma gemisi Alliance Fairfax olduğu belirtildi.

Ancak sektör temsilcileri temkinli. Uluslararası denizcilik örgütü BIMCO’nun güvenlik yetkilisi Jakob Larsen, İran’ın açık bir onayı olmadan ticari gemilerin güvenli geçişinin garanti altına alınamayacağını vurguladı.

Project Freedom’a ilişkin henüz resmi bir rehberin yayımlanmamış olması da sektör için ayrı bir risk unsuru olarak öne çıkıyor. Uzmanlara göre, İran’ın koordinasyonsuz geçişlere yönelik tehditleri, olası yeni çatışmaların kapısını aralayabilir. BIMCO, gemi sahiplerine yönelik mevcut tavsiyesini yineleyerek kapsamlı risk analizlerinin sürdürülmesi gerektiğini belirtti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Trabzon Tersanesi'nden İTÜ AUV Takımı’na Ana Sponsorluk Desteği...

Mon, 04 May 2026 09:45:50 +0000

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) öğrencilerinden oluşan İTÜ AUV (Autonomous Underwater Vehicle) Takımı, uluslararası arenada önemli yarışmalara hazırlanıyor.

Trabzon Tersanesi, takıma ana sponsor olarak destek vererek genç mühendislerin geliştirdiği otonom su altı aracının küresel yarışmalardaki yolculuğuna katkı sağlayacak.

İTÜ AUV Takımı, İstanbul Teknik Üniversitesi çatısı altında çalışmalarını sürdüren, mühendislik ve teknoloji odaklı projeleriyle öne çıkan bir öğrenci topluluğu olarak dikkat çekiyor. Takım, geliştirdikleri otonom su altı aracıyla bu yaz yoğun bir yarışma takvimine hazırlanıyor.

İlk durak, 15-19 Haziran tarihleri arasında Norveç’te düzenlenecek olan TAC Challenge olacak. Bu yarışmanın ardından ekip, 11-16 Temmuz tarihleri arasında Amerika Birleşik Devletleri’nde gerçekleştirilecek RoboSub yarışmasında da Türkiye’yi temsil edecek.

Yaz sezonunun sonunda ise İTÜ AUV Takımı, yeniden yurda dönerek ülkemizin en büyük teknoloji festivallerinden biri olan TEKNOFEST yarışmalarına katılacak ve geliştirdikleri sistemleri yerli ve uluslararası jürilere sunacak.

Takıma verilen ana sponsorluk desteği ise Trabzon Tersanesi tarafından sağlanarak, genç mühendislerin teknoloji üretme yolculuğuna güçlü bir katkı sunuyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, İŞKUR Üzerinden Daimi İşçi Alımı Duyurusu Yaptı...

Mon, 04 May 2026 06:18:32 +0000

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, yeni personel alımına ilişkin önemli bir duyuru yayımladı. 09 Ağustos 2009 tarihli ve 27314 sayılı Resmi Gazete’de yer alan “Kamu Kurum ve Kuruluşlarına İşçi Alınmasında Uygulanacak Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik” hükümleri doğrultusunda gerçekleştirilecek alımlar kapsamında, farklı unvanlarda ve sayılarda 11 kişilik daimi işçi istihdam edilecek.

Söz konusu ilan, 4–8 Mayıs 2026 tarihleri arasında Türkiye İş Kurumu (İŞKUR)’un resmi internet sitesinde yayımlandı. Başvuruda bulunmak isteyen adayların, ilanda belirtilen şartları dikkatle incelemeleri gerekiyor.

Adaylar başvurularını, İŞKUR hizmet merkezlerine şahsen giderek ya da kurumun resmi web sitesi üzerinden online olarak gerçekleştirebilecek.

Yetkililer, başvuruların yalnızca İŞKUR üzerinden yapılması gerektiğini vurgularken, doğrudan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne yapılan başvuruların geçersiz sayılacağını özellikle belirtti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Yalova Üniversitesi, III. Yalova Denizcilik Kariyer Günü'ne Ev Sahipliği Yapacak

Thu, 30 Apr 2026 10:37:17 +0000

Yalova Üniversitesi, denizcilik sektörünün önde gelen temsilcilerini ve denizci gençleri bir araya getirecek organizasyona imza atıyor.

“Rotanı belirle, geleceğe yelken aç.” sloganıyla düzenlenen III. Yalova Denizcilik Kariyer Günü, 4 Mayıs 2026 tarihinde Yalova/Kadıköy'de bulunan Crowne Plaza’da gerçekleştirilecek.

Etkinlik, denizcilik alanında kariyer hedefleyen öğrenciler ile sektör profesyonellerini buluşturarak bilgi paylaşımı, deneyim aktarımı ve kariyer fırsatlarını bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Açılış ve Protokol Konuşmaları

Program saat 08.45’te kapı açılışı ve karşılama ile başlayacak. Ardından saat 09.15’te açılış konuşmaları yapılacak. Açılışta Yalova Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mehmet Bahçekapılı katılımcılara hitap edecek.

Açılışın ardından gün boyunca sektörün farklı alanlarını kapsayan paneller düzenlenecek:

09.30 – 10.15 | 1. Panel

AS Shipping Genel Müdürü Batuhan Demirkol ve İGSAŞ Liman Operasyon Birim Yöneticisi Gürkan Bilge

10.35 – 11.20 | 2. Panel

İDO İnsan Kaynakları Koordinatörü Nurullah Çalışır ve İnsan Kaynakları Müdürü Muhammet Enes Sümer

11.40 – 12.25 | 3. Panel

Yalova Shipyard

12.25 – 13.45 | Öğle Arası

13.45 – 14.15 | 4. Panel

MARINE GROUP YACHTING INTERNATIONAL Yönetim Kurulu Başkanı Şahan Demircan

14.30 – 15.15 | 5. Panel

ATOMAR Denizcilik İnsan Kaynakları Müdürü Fatih Ağman, Kamer Marine İnsan Kaynakları Müdürü Alper İnal

15.30 – 16.15 | 6. Panel

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği

16.30 – 17.15 | 7. Panel

Günün final oturumunda “Sektör İncelikleri ve Krizleri Yöneten Kaptanlar” başlığıyla önemli isimler deneyimlerini paylaşacak. Oturuma Columbia Shipmanagement Türkiye Genel Müdürü Kaptan Özgür Doğan Güneş, IVS Shipping Kurucusu Kaptan İlker Omcacıoğlu ve Safiport Derince Limanı Baş Kılavuz Kaptanı Zafer Akbulut katılacak.

TÜRK DENİZ MEDYA

Sahte bayrak ve çalıntı tahıl taşıyan gemi iddiası… Gemiye el konuldu!

Thu, 30 Apr 2026 10:17:16 +0000

İsveç, yabancı bir ülkenin adli yardım talebi üzerine “Caffa” adlı dökme yük gemisine resmen el koydu.

Geminin, çalıntı Ukrayna tahılı taşıdığı ve sahte bayrakla seyir yaptığı iddiaları, uluslararası bir soruşturmanın derinleşmesine yol açtı.

96 metre uzunluğundaki gemi, Trelleborg açıklarında İsveç Sahil Güvenliği tarafından durduruldu. Saint Petersburg’a doğru ilerlediği tespit edilen geminin, yetkililerin açıklamasına göre sahte Guine bayrağı taşıdığı ve Ukrayna’dan yasa dışı yollarla çıkarılan tahılı taşıdığına dair güçlü bulgular bulundu.

Gemide bulunan 11 mürettebattan biri hakkında ise sahte belge kullanımı şüphesi başta olmak üzere, denizcilik kurallarını ihlal ve gemi güvenliği düzenlemelerine aykırılık iddialarıyla suçlama yöneltildi. Mürettebatın büyük bölümünün Rus vatandaşı olduğu bildirildi.

“Caffa” gemisi, soruşturma tamamlanana ve mahkeme nihai kararını verene kadar İsveç’in gözetiminde kalacak. Sürecin sonunda geminin, talepte bulunan ülkeye teslim edilip edilmeyeceğine karar verilecek.

TÜRK DENİZ MEDYA

ABD, liman altyapısına çok büyük yatırım yapıyor: 774 Milyon Dolar

Thu, 30 Apr 2026 08:49:13 +0000

ABD Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Denizcilik İdaresi (MARAD), ülke genelindeki liman altyapısını güçlendirmek amacıyla toplam 774 milyon dolarlık yeni bir yatırım paketini hayata geçirdi.

Açıklamaya göre, MARAD’ın Liman Altyapı Geliştirme Programı (PIDP) kapsamında 37 farklı proje desteklenecek. Söz konusu yatırımların; kıyı limanları, iç nehir limanlarında kapasite artışı sağlamak, operasyonel verimliliği yükseltmek ve tedarik zincirinin dayanıklılığını güçlendirmek amacıyla kullanılacağı belirtildi.

Yatırım kapsamında, demiryolu tünellerinin genişletilmesiyle taşıma kapasitesinin artırılması, güvenlik tarama teknolojilerinin modernize edilmesi, her hava koşuluna uygun iki seviyeli esnek iskelelerin inşa edilmesi ve yeni bir yük terminalinin kurulması gibi projeler yer alıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Türk Loydu Vakfı'nda Seçim Süreci Tamamlandı: Yeniden Oral Erdoğan...

Thu, 30 Apr 2026 07:36:37 +0000

Türk Loydu Vakfı’nda gerçekleştirilen genel kurulda seçim süreci sonuçlandı. Üç adayın yarıştığı seçimde mevcut başkan Oral Erdoğan, delegelerin çoğunluğunun desteğini alarak görevine yeniden seçildi.

Başkanlık için İsmail Cengiz Ünlü ve Bülent Hüseyinoğlu ile yarışan Erdoğan, 78 delegenin oy kullandığı genel kurulda ipi göğüsleyen isim oldu. Seçimde yalnızca başkanlık değil, yönetim kurulu dağılımı da netlik kazandı.

Yönetim kurulu seçimlerinde en yüksek oyu 57 ile Cihan Bayrak aldı. Onu 53 oyla Gürsel Yıldız ve 52 oyla yeniden başkan seçilen Oral Erdoğan takip etti.

Sonuçlara göre, TMMOB Gemi Mühendisleri Odası kontenjanından en fazla oy alan beş aday yönetim kuruluna girerken; farklı sektörleri temsilen belirlenen isimler de dikkat çekti. Denizcilik sektöründen Yılmaz Onur, sanayi sektöründen Adil Erkoç ve sigorta sektöründen Ufuk Teker ile Özgür Obalı yönetimde yer alan isimler oldu.

TÜRK DENİZ MEDYA

Çanakkale Boğazı’nda Tanker Arızası: Gemi Trafiği Geçici Olarak Durduruldu

Wed, 29 Apr 2026 08:08:03 +0000

Rusya’dan Kocaeli’ye seyir halinde olan, 274 metre uzunluğundaki ham petrol yüklü ZEPHYR PROSPER isimli tanker, Çanakkale Boğazı Kilitbahir açıklarında makine arızası yaşadı. Arızanın ardından bölgeye hızla müdahale eden ekipler, olası bir tehlikenin önüne geçmek için çalışma başlattı.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı KURTARMA-10, KURTARMA-18, KURTARMA-19 ve KURTARMA-20 römorkörleri olay yerine sevk edilerek tankere müdahale etmeye başladı.

Yaşanan gelişme üzerine, deniz trafiğinin güvenliği açısından Çanakkale Boğazı’nda gemi geçişleri çift yönlü olarak geçici süreyle askıya alındı. Yetkililer, çalışmaların tamamlanmasının ardından trafiğin yeniden normale döneceğini belirtti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Deniz Kazalarında Kim Ne Kadar Sorumlu: Kaptan, Şirket, Donatan?

Wed, 29 Apr 2026 07:29:48 +0000

Denizcilik sektörüne yönelik eğitim faaliyetlerini sürdüren İMEAK Deniz Ticaret Odası, üyelerine özel bir seminere daha ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor.

“Deniz Kazalarında Ceza Sorumluluğu (Kaptan, Şirket, Donatan)” başlıklı bilgilendirme semineri, Piri Reis Üniversitesi Hukuk Fakültesi Deniz Hukuku Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Fevzi Topsoy tarafından gerçekleştirilecek.

11 Mayıs 2026 Pazartesi günü saat 14:00–16:00 arasında düzenlenecek olan etkinlik, İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonu’nda fiziki katılımla yapılacak. Seminere katılım ise ücretsiz olacak.

Deniz kazalarında hukuki sorumlulukların kapsamlı şekilde ele alınacağı programda; kaptan, şirket ve donatanın cezai sorumlulukları farklı yönleriyle değerlendirilecek. Sektör profesyonelleri için önemli bilgiler sunması beklenen seminer, katılımcılara güncel hukuki yaklaşımlar hakkında da rehberlik edecek.

Seminere katılmak isteyen üyelerin, önceden online başvuru formunu doldurarak kayıt yaptırmaları ve belirtilen gün ve saatte İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonu’nda hazır bulunmaları gerekiyor.

Online başvuru formu:

https://www.denizticaretodasi.org.tr/tr/egitim/uyelere/kayit/Deniz_Kazalarinda_Ceza_Sorumlulugu__Kaptan_Sirket_Donatan_-274

TÜRK DENİZ MEDYA

Düzce Üniversitesi, 5 Mayıs'ta Fahri Profesörlük Töreni Düzenleyecek

Tue, 28 Apr 2026 07:11:04 +0000

Üniversite tarafından yapılan açıklamaya göre tören, Türkiye Cumhuriyeti eski Başbakanı ve 28. TBMM Başkanı Binali Yıldırım ile 26. TBMM Başkanı İsmet Yılmaz’ın katılımıyla gerçekleştirilecek.

Rektör Prof. Dr. Nedim Sözbir’in ev sahipliğinde düzenlenecek program, 5 Mayıs 2026 tarihinde saat 14.00’te Düzce Üniversitesi Cumhuriyet Konferans Salonu’nda yapılacak.

TÜRK DENİZ MEDYA

Trabzon Tersanesi, VOLGO-BALT 227 isimli yük gemisinin bakım-onarım işlemlerini tamamladı

Tue, 28 Apr 2026 06:09:41 +0000

Trabzon Tersanesi, Panama bayraklı 113 metre uzunluğundaki VOLGO-BALT 227 isimli yük gemisinin bakım ve onarım çalışmalarını başarıyla tamamladı.

Gerçekleştirilen çalışmalar kapsamında gemide kapsamlı çalışma süreci yürütüldü. Teknik ekipler tarafından ihtiyaç duyulan bölgelerde sac değişimleri yapılırken, geminin dış yüzeyinde raspa işlemleri uygulanarak eski boya ve pas tabakası temizlendi. Ardından gerçekleştirilen boya çalışmalarıyla gemi, hem estetik hem de dayanıklılık açısından yenilenmiş hâle getirildi.

Uzman ekiplerin titizlikle yürüttüğü bakım ve onarım süreci sayesinde VOLGO-BALT 227, yeniden denizlere açılmaya hazır duruma getirildi.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

KAPPA isimli gemi Yeniköy önlerinde karaya oturdu!

Tue, 28 Apr 2026 05:57:57 +0000

Rusya’dan Kocaeli’ye seyir halindeyken kılavuz kaptan eşliğinde ilerleyen, 148 metre uzunluğundaki “KAPPA” isimli konteyner gemisi, Yeniköy açıklarında karaya oturdu. Olayın ardından bölgeye derhal kurtarma ekipleri sevk edildi.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı KURTARMA-5 ve KURTARMA-6 römorkörleri, balık adam ekibi ve KEGM-5 hızlı tahlisiye botu kısa sürede olay yerine ulaşarak müdahaleye başladı. Yapılan ilk incelemelerin ardından geminin bulunduğu noktadan güvenli şekilde çıkarılması için kapsamlı bir çalışma yürütüldü.

İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nin koordinasyonunda sürdürülen operasyon kapsamında, KURTARMA-5, KURTARMA-6 ve KURTARMA-8 römorkörlerinin desteğiyle gemi başarılı bir şekilde yüzdürüldü ve emniyetli bir alana alındı.

Kazanın ardından güvenlik amacıyla geçici olarak çift yönlü gemi trafiğine kapatılan İstanbul Boğazı, çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte saat 07.50 itibarıyla yeniden ulaşıma açıldı.

TÜRK DENİZ MEDYA

Somali açıklarında korsanlık faaliyetleri...

Mon, 27 Apr 2026 08:16:18 +0000

Somali açıklarında korsanlık faaliyetlerinin yeniden artması, uluslararası denizcilik güvenliği açısından endişeleri artırdı. Son dört gün içinde bölgede dört ayrı saldırı gerçekleşti. Yaşanan gelişmeler üzerine denizcilik otoriteleri, Somali kıyıları için tehdit seviyesini yükselterek ticari gemilere “azami dikkat” çağrısında bulundu.

Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO), son olayda Somali’nin Garacad kasabasının yaklaşık 6 deniz mili kuzeydoğusunda seyreden bir yük gemisinin kimliği belirsiz kişiler tarafından ele geçirilerek Somali kara sularına yönlendirildiğini açıkladı.

Daha önce, 21 Nisan’da Palau bayraklı “Honour 25” adlı ürün tankeri, altı silahlı kişi tarafından denizde ele geçirilmişti. 17 mürettebat taşıyan ve 18.500 varil petrol yüklü gemi, saldırganlar tarafından Somali kara sularına doğru yaklaşık 77 deniz mili güneye götürüldü. 23 Nisan’da ise Xaafuun açıklarında Somali bayraklı bir balıkçı teknesi kaçırıldı ve Eyl açıklarında 83 deniz mili mesafede başka bir gemiye silahlı çıkma girişimi rapor edildi.

Denizcilik Güvenliği Ortak Bilgi Merkezi (JMIC), yaşanan son gelişmelerin ardından Somali kıyıları ve Somali havzası için tehdit seviyesini “substantial” (önemli) seviyeye yükseltti. Bu seviye, bölgede saldırı ihtimalinin “yüksek” olduğunu ifade ediyor.

Uzmanlar, korsanlık faaliyetlerindeki bu ani artışın, bölgesel deniz güvenliğinin son derece kırılgan bir dönemden geçtiğine işaret ettiğini belirtiyor. Hürmüz Boğazı’nın İran ile ABD-İsrail gerilimi nedeniyle kapalı olması ve Basra Körfezi’nde çok sayıda gemi ile mürettebatın mahsur kalması, küresel deniz ticaretindeki baskıyı daha da artırıyor. Kızıldeniz’de Husi faaliyetlerine dair endişeler sürse de son dönemde ticari gemilere yönelik yeni bir saldırı bildirilmedi.

TÜRK DENİZ MEDYA

27 Nisan 2026: Hürmüz Boğazı ve Güncel Gelişmeler...

Mon, 27 Apr 2026 07:31:15 +0000

Basra Körfezi’nde 1.600 gemide görev yapan yaklaşık 20 bin denizci, haftalardır süren güvenlik krizi nedeniyle mahsur kalmış durumda. Küresel ticaretin bel kemiğini oluşturan deniz taşımacılığı, Hürmüz Boğazı’ndaki riskler nedeniyle ciddi bir darboğaza girerken, gemi mürettebatı fiziksel ve psikolojik tükenmişlikle karşı karşıya.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez’in sözleri, krizin insani boyutunu gözler önüne seriyor. Haftalardır gemilerde mahsur kalan denizcilerin “görünmez” hissettiklerini belirten Dominguez, Hürmüz Boğazı’nda güvenli geçişin artık mümkün olmadığını vurguluyor.

“Modern çağda eşi benzeri yok”

IMO Deniz Güvenliği Direktörü Damien Chevallier’e göre, yaşananlar denizcilik tarihinde benzeri görülmemiş bir tablo ortaya koyuyor. On binlerce denizcinin aynı anda risk altında olması, yalnızca mevcut krizi değil, sektörün geleceğini de tehdit ediyor. Uzmanlara göre en büyük risklerden biri, mesleğin cazibesini yitirmesi. Denizciler kendilerini güvende hissetmezse, yeni neslin bu alana yönelmesi giderek zorlaşacak.

Kriz nasıl başladı, nasıl büyüdü?

Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim, bölgedeki jeopolitik çatışmalar ve özellikle İran’a yönelik yaptırımların sertleşmesiyle tırmandı. ABD öncülüğünde yürütülen deniz denetimleri ve yaptırım uygulamaları, zamanla fiili bir deniz ablukasına dönüştü.

Bu süreç, aslında daha geniş bir zincirin parçası. Kızıldeniz’de 890 gündür devam eden güvenlik krizi, küresel deniz ticaretinde zaten kırılgan olan dengeleri daha da zayıflatmıştı. Hürmüz’de yaşanan son gelişmeler ise bu kırılganlığı kritik bir eşiğe taşıdı.

Denizde “Ekonomik Öfke Operasyonu”

ABD’nin yürüttüğü “Operation Economic Fury” (Ekonomik Öfke Operasyonu), krizin askeri ve ekonomik boyutunu derinleştiren en önemli unsur olarak öne çıkıyor. Washington yönetimi, İran’ın enerji ihracatını hedef alarak geniş kapsamlı yaptırımlar uyguluyor.

Son olarak ABD güçleri, Umman Denizi’nde 39 bin metreküplük LPG tankeri Sevan’ı durdurdu. ABD donanmasına ait USS Pinckney destroyeri eşliğinde geri çevrilen geminin, İran kaynaklı enerji ürünlerini taşıdığı iddia edildi. ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı’na göre, abluka sürecinin başlamasından bu yana en az 37 geminin rotası zorla değiştirildi.

Yaptırımlar genişliyor, gerilim artıyor

24 Nisan’da ABD Hazine Bakanlığı, Çin merkezli Hengli Petrochemical başta olmak üzere yaklaşık 40 denizcilik şirketi ve 19 gemiyi yaptırım listesine aldı. Şubat 2025’ten bu yana İran bağlantılı 1.000’den fazla kişi, gemi ve hava aracı yaptırımlara dahil edildi ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, bu politikayı “İran üzerinde mali baskı kurarak bölgedeki agresif faaliyetleri sınırlama” stratejisinin bir parçası olarak tanımlıyor.

Küresel ticaret ve enerji arzı risk altında

Hürmüz Boğazı, dünya petrol ve gaz taşımacılığının en kritik geçiş noktalarından biri. Buradaki güvenlik sorunu yalnızca bölgesel değil, küresel ölçekte ekonomik sonuçlar doğuruyor. Krizin merkezinde ise çoğu zaman göz ardı edilen bir gerçek var: gemilerde mahsur kalan insanlar. Haftalardır limana yanaşamayan, ailelerinden uzak kalan ve sürekli risk altında çalışan denizciler, uluslararası toplumun dikkatini bekliyor

Hürmüz’de 59 gündür devam eden süreç ve Kızıldeniz’de yıllara yayılan güvensizlik ortamı, deniz ticaretinin geleceğine dair ciddi soru işaretleri yaratıyor. Askeri operasyonlar ve ekonomik yaptırımlar hız kesmeden sürerken, kısa vadede bir çözüm ihtimali zayıf görünüyor. Bu süreçte en ağır bedeli ise, dünya ticaretinin görünmeyen kahramanları olan denizciler ödüyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) 790 puanda sabit kaldı

Mon, 27 Apr 2026 06:30:27 +0000

Küresel piyasalarda yaşanan dalgalanmalara rağmen denizcilik sektöründe dikkat çeken bir denge gözlemlendi. Bu hafta, yakıt fiyatlarındaki belirgin artışa karşın ISTFIX Bileşik Endeksi 790 puan seviyesinde sabit kaldı.

Sektör kaynaklarına göre, özellikle büyük tonajlı gemilerde artan navlun fiyatlarının etkisi giderek küçük tonajlı gemilere de yansımaya başladı. Bu durum, piyasanın genelinde maliyet baskısının daha geniş bir alana yayıldığını gösteriyor.

Öte yandan enerji piyasalarındaki hareketlilik dikkat çekiyor. ABD ile İran arasındaki jeopolitik gerilimin yarattığı belirsizlik, petrol fiyatlarında sert yükselişlere neden oldu. Batı Teksas tipi ham petrolün varil fiyatı 85,6 dolardan 94,4 dolara yükselirken, Brent petrol de 91,6 dolardan 105,9 dolara çıktı.

TÜRK DENİZ MEDYA

25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nde Gemi Acenteliğinin Geleceği Konuşuldu

Sun, 26 Apr 2026 10:31:09 +0000

23-26 Nisan tarihleri arasında sektörün yoğun katılımıyla düzenlenen 25. Ulusal Denizkızı Kongresi, "Dünden Bugüne Gemi Acenteliği ve Gelişen Teknolojiler" başlıklı panel ile sona erdi. Panelde, sektörün önde gelen isimleri gemi acenteliğinin operasyonel süreçlerini, hukuki sorumluluklarını ve dijitalleşmenin meslek üzerindeki etkilerini masaya yatırdı.

Vela Gemi Acenteliği Kurucu ve Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Atılay Özay, brokerlar aracılığıyla gemi ve yük buluşması sağlandıktan sonra tüm sorumluluğun acentelere geçtiğini vurguladı. Özay, gemilerin Türk karasularına girişinden itibaren tüm işleyişin donatan adına acenteler tarafından yönetildiğini belirterek, bir acentenin temsil ettiği tarafın haklarını koruyabilmesi için güçlü bir hukuki mevzuat bilgisine sahip olması gerektiğinin altını çizdi.

Alesta Shipping Şirket Yetkilisi Sayın Alperen Coşkun ise acentelik mesleğinin denizcilik sektöründeki stratejik önemine değindi. Acentelik kökenli profesyonellerin sektörün her dalında "kıdemli uzman" olarak kabul göreceğini belirten Coşkun, yapay zeka teknolojileri sayesinde geçmişte yıllar süren tecrübeyle kazanılan bilgilerin artık çok daha hızlı öğrenilebildiğine dikkat çekti.

Panelin kapanışında dijitalleşme ve insan faktörü arasındaki dengeye değinen Zeymarine Gemi Acenteliği ve Hizmetleri CEO’su Sayın Kaptan Umut Çınar, acenteliğin diğer denizcilik uzmanlıkları gibi tam zamanlı ve özveri isteyen bir iş olduğunu hatırlattı. Teknolojik gelişmelere rağmen insan faktörünün vazgeçilmez olduğunu savunan Coşkun, sektörde başarının anahtarının hedef belirlemek ve çalışma azmi olduğunu ifade etti.

TÜRK DENİZ MEDYA

Geleceğin Limanları Tartışıldı: 25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nde İnovatif Vizyon

Sun, 26 Apr 2026 10:22:09 +0000

25. Ulusal Denizkızı Kongresi, sektörün geleceğini inşa eden panellerine hız kesmeden devam etti. Günün dördüncü oturumunda, ARY Holding CEO’su Sayın Serhan Çilengir’in katılımıyla "İnovatif Vizyon: Yeni Nesil Liman İşletmeciliği" konusu ele alındı.

Konuşmasına teknolojinin rolüne değinerek başlayan ARY Holding CEO’su Sayın Serhan Çilengir, yapay zekanın operasyonlarda güçlü bir araç olarak kullanılabileceğini ancak her alanda sorgusuz güvenilecek bir "dost" olarak görülmemesi gerektiğini ifade etti. Çilengir, ARY Holding bünyesinde yürütülen faaliyetler üzerinden modern liman işletmeciliğinin kritik dinamiklerini paylaştı.

Denizcilik ve liman sektörünün stratejik öneminin hiçbir zaman azalmayacağını vurgulayan Çilengir, denizciliğin bireyler için sadece bir iş değil, hayat değiştiren bir meslek olduğuna dikkat çekti. Limanlardaki operasyonel işleyişin tarihsel değişimini de özetleyen Çilengir, GEMPORT limanında kullanılan son teknoloji operasyon araçlarını ve dijitalleşmenin sağladığı verimliliği örneklerle anlattı.

TÜRK DENİZ MEDYA

Türk Deniz Taşımacılığının Geleceği: 25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nde Stratejik Oturum

Sun, 26 Apr 2026 10:16:01 +0000

25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nin üçüncü günü, sektörün küresel konumunu ele alan "Jeopolitik Gelişmeler ve İklim Değişikliği Işığında Türk Deniz Taşımacılığının Geleceği" başlıklı üçüncü panelle devam etti. Moderatörlüğünü Türk Armatörler Birliği Genel Sekreteri Sayın Hüseyin Çınar’ın üstlendiği oturumda, dünya ticaretindeki kritik eşikler ve çevresel dönüşüm konuları değerlendirildi.

Panelin açılışında Türk Armatörler Birliği Genel Sekreteri Sayın Hüseyin Çınar, küresel jeopolitik kırılma hatları ve dünya deniz ticaretinin darboğazları üzerine kapsamlı bir sunum gerçekleştirerek uluslararası ticaret yollarındaki kritik noktaların analizlerini, mevcut risklerin deniz trafiği üzerindeki etkilerini katılımcılarla paylaştı.

Türk Armatörler Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Cihan Ergenç, günümüzde jeopolitik ekonomi ve dijitalleşmeyi odağa almayan bir ticaret modelinin sürdürülemez olduğunu ifade etti. Dünya siyasetinin deniz ticareti üzerindeki doğrudan etkilerine değinen Ergenç, iklim değişikliğiyle mücadele kapsamında enerji verimliliği ve alınabilecek stratejik önlemlerin altını çizdi.

Türk Armatörler Birliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Ali İbrahim Kontaytekin ise jeopolitik risklerin doğru analiz edilmesinin işletmeciler ve armatörler için büyük fırsatlar yaratabileceğini ve bu sayede yüksek kârlılığa ulaşılabileceğini belirtti. Kontaytekin ayrıca, sektörün geleceği için kritik öneme sahip alternatif yakıt kaynaklarının kullanımı ve bu geçiş için gereken teknolojik altyapı hakkında detaylı bilgiler sundu.

TÜRK DENİZ MEDYA

Gemi Brokerliğinin Dünü ve Bugünü: 25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nde Sektör Analizi

Sun, 26 Apr 2026 10:07:48 +0000

25.Ulusal Denizkızı Kongresi’nin üçüncü günü, yoğun katılımla gerçekleşen "Dünden Bugüne Gemi Brokerliği ve Değişen Piyasa Dinamikleri" başlıklı ikinci panelle devam etti. Gemi brokerliği mesleğinin inceliklerinin ve teknolojik dönüşümün tartışıldığı oturumda, sektörün bugünü ve geleceği mercek altına alındı.

Gemi Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Sayın Eftihia Tasimoglou, konuşmasına brokerlik türleri, görev tanımları ve etik sorumlulukları aktararak başladı. Başarılı bir broker olmanın temel şartının çok yönlü kontrol mekanizması kurmak ve ikili ilişkileri profesyonelce yönetmek olduğunu belirten Tasimoglou; rapor okuma disiplini ve piyasa analiz yeteneğinin mesleki başarıdaki kritik önemini vurguladı.

Gemi Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Sayın Engin Koçak ise dijitalleşme kavramını, analog yapıların bilgisayar ve yapay zekaya devredilmesi süreci olarak tanımladı. Teknolojinin her yeni güncellemesinin sektöre "dijitalleşme" adı altında yeni yöntemler getirdiğini ifade eden Koçak, günümüz dijital araçlarının denizcilik sektörünün temel işleyişini değiştirmeyeceğini, aksine süreçleri kolaylaştırarak daha efektif çalışma imkanları sunacağını belirtti.

TÜRK DENİZ MEDYA