Mitsubishi Shipbuilding; kıyı gemilerindeki karbondioksit salınımlarını azaltma ve mürettebatın iş yükünün azaltılmasını hedefliyor.

ROBOSHIP, pervaneler, motorlar, santraller, akümülatörler ve jeneratör dahil olmak üzere elektrikli tahrik donanımını içeren standart bir sistem paketi kullanacak. 

Sistem, yaklaşık 749 tona kadar olan bir kargo gemisini idare edebiliyor. Gemi, büyük kapasiteli akümülatörler ve tahrik motorlarını çalıştırmak için jeneratörlerden oluşan bir hibrit sistem lehine fosil yakıt gerektiren geleneksel dizel motorlardan vazgeçiyor.

Geminin yük yükleme ve boşaltma, iskele yanaşma ve boşaltma gibi liman operasyonları tamamen karbondioksit salınımsız gerçekleşecek.

KAYNAK: TURKDENİZ.COM