İMEAK DTO, Türk Armatörler Birliği ve S.S. Gemi Armatörleri Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi’nin birlikte düzenledikleri “Geleneksel İftar Yemeği” gerçekleştirildi.
2023'te 223 ülkeye ihracat yapma başarısı gösteren Türkiye'nin ana ihracat pazarına olan bağımlılığı devam etti.
Tahılda genel beklenti “anlamsız zamanlardaki sert iniş-çıkışlar dışında yatay hareket olması.
Polonya, Avrupa Armatörler Birliği'ne (ECSA) katılarak örgütün 21'inci üyesi oldu.
Hindistan, denizcilik hedeflerine yön vermek için oluşturduğu tasarımın son parçası olan koruma ve tazminat (P&I) kulübünü kuracak.
Denizde Can ve Mal Koruma Kanunu Hakkındaki yapılan değişiklikler, 28 Aralık'ta Resmi Gazete'de yayımlandı.
Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği'nin (GYHİB) her yıl organize ettiği ve artık gelenekselleşen ''12. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması'' sonuçlandı.
Deniz ticaret filosu, son 1,5 yıldaki yüzde 65’i aşan büyüme performansıyla küreselde 12’nci sıraya yükselirken, Türk bayraklı gemi sayısında yaşanan hızlı düşüş dikkat çekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan "Kıyı Tesislerine Yeşil Liman Sertifika Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelik" yürürlüğe girdi.
Çanakkale ve Saros Körfezi’nde devam eden 'Nusret-2023 Davet Tatbikatı' dahilinde Seçkin Gözlemci Günü Faaliyetleri gerçekleştirildi.