“Uluslararası I. Garp Ocakları Sempozyumu”, 9–10 Ekim 2025 tarihlerinde Çanakkale’de başarıyla gerçekleştirildi.
Toplantıda, katı dökme yüklerin güvenli bir şekilde taşınması ve yükleme süreçlerinin uluslararası standartlara uygun hale getirilmesi için atılacak adımlar ele alındı.
Bu önemli gelişmeler doğrultusunda, denizcilik sektörünü bilgilendirmek amacıyla “IMO Net Sıfır Regülasyonu” konulu bir seminer düzenlenecek.
DGM, Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliği’nin uygulanmasına ilişkin usul ve esasları belirleyen “Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliği Uygulama Yönergesi”ni güncelledi.
Manila’da “Kimse Denizde Yalnız Bırakılmasın: Ticaret, Çatışma ve Değişimin Kesişim Noktasında Denizciler” temalı bir konferans gerçekleştirildi.
AKAR Deniz Taşımacılığı ve Ticaret A.Ş.’ye ait CHEM DIDI isimli kimyasal/petrol tankeri Türk Uluslararası Gemi Sicili’ne (TUGS) kaydedilerek Türk Bayrağı çekti.
Hasan Kocasoy, Türkiye ile Irak’ı Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi’nin kritik bir sürece girdiğini belirterek önemli değerlendirmelerde bulundu.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğiyle, Marmara Denizi’nde kullanılan feribotların elektrikliye dönüştürülmesi için pilot bir proje başlatıldı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2023 Sera Gazı Stratejisi doğrultusunda deniz taşımacılığında enerji dönüşümünü destekleyecek yeni bir adım attı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün duyurusuna göre, Mart 2023’te kapatılan Irak–Ceyhan boru hattı, 27 Eylül 2025 itibarıyla yeniden faaliyete geçti.