ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da tam olarak istikrar bulamadan seyreden ticaretten ötürü düşük ve yüksek 600 puan seviyelerinde dalgalanmaya devam etti. Endeks 672 puandan 631 puana düştü.
W Marine, Çin'e 82.000 DWT'lik iki adet Kamsarmax gemisi sipariş ederek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.
Yunan Star Bulk, 2007 yılında inşa edilmiş Big Bang isimli dökme yük gemisini yaklaşık 20 milyon dolarlık bir anlaşmayla Çin'e satıyor.
Çanakkale Boğazı'ndan geçen 81 metre uzunluğundaki 'RISE 1905' isimli genel kargo gemisi dümen arızası yaşadı.
Alman GEFO Shipping, Çin'in Nantong kentindeki Xiangyu tersanesine 10 adet kimyasal tanker siparişi vererek filosunu genişletiyor.
Yeni inşa LNG teslimatlarında; bir önceki yıla göre %48 oranında artış bekleniyor.
İstanbul Boğazı'nda Kevalay Queen ve Captain Adam 1 isimli gemiler çatıştı.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.
Küresel lojistik uzmanları, ocakta Avrupa’yı vuran krizin şubatta Amerika üzerinde ciddi etkileri olacağı konusunda uyardı: “Ürün gecikmeleri daha yaygın hale gelecek.”