Balık sezonunun erken kapanmasına yol açan, son 15 yılın en büyük müsilaj (deniz salyası) tehdidi altındaki Marmara’yı, “midye” ve “istiridye” kurtaracak.
ISTFIX Bileşik Endeks bu hafta düşen yakıt fiyatlarıyla beraber stabil ve yukarı yönlü seyretti. Endeks geçen haftaki 1.044 puandan 1.057’ye çıktı.
Tersaneler ve Deniz Ekipmanları Birliği'ne göre Avrupa, kendi deniz teknolojileri sektörünü desteklemediği ve güçlendirmediği sürece stratejik bağımsızlığını elde edemeyecek.
Büyük deniz taşımacılığı şirketlerinin kapasitelerinin azalması nedeniyle yaşanan zorluklara yönelik Avrupa Komisyonu'nun gösterdiği eylemsizlikten dolayı hayal kırıklığına uğradıklarını belirtiyor.
Çanakkale’de son birkaç gündür ortaya çıkan müsilaj (deniz salyası) balıkçı ağlarına zarar vermesinin yanı sıra oluşturduğu kirli tabaka ile görenleri tedirgin ediyor.
TMMOB Gemi Mühendisleri Odası Öğrenci Komisyonu tarafından düzenlenen 8. Öğrenci Çalıştayı, bu yıl 20-21 Mart 2021 tarihlerinde pandemi nedeniyle çevrim içi olarak gerçekleştirildi.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların Kontrolü Yönetmeliği'nde değişikliğe gidiyor. Yeni uygulama ile yat, tekne ve gemilere Pis Su Takip Sistemi takılacak.
Avrupalı armatörler deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılması amacıyla yakıt tedarikçilerine yönelik finansman ve hedeflerin oluşturulması için çağrı yapıyor.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta yine artış kaydetti ve 876 puana çıktı. Bu seviye Nisan 2018’den beri görülen en yüksek endeks değeri.
Ticaret Bakan Yardımcısı Gonca Işık Yılmaz Batur, "Türkiye’nin stratejik hedefi Gümrük Birliği değil, tam üyelik istiyoruz. Dolayısıyla bunu da hep aklımızda bulundurmamız gerekir.