Türkiye limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarları 2025 yılında artışını sürdürerek deniz ticaretindeki güçlü ivmeyi ortaya koydu.
Rusya tersaneleri, 2025 yılında toplam 129 adet sivil gemi teslim etti.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
Uluslararası Af Örgütü’nün yeni soruşturması, Myanmar ordusunun yakıt tedarikinin İran bağlantılı bir gölge tanker ağı üzerinden sürdüğünü ortaya koydu.
(DEHUKAM) ile Çağ Üniversitesi, deniz hukuku alanında akademik ve uygulamaya yönelik iş birliğini güçlendirmek amacıyla 17 Aralık 2025’te bir iş birliği protokolü imzaladı.
İzmir’den Rusya’ya seyir halindeyken makine arızası yaşayan FORESTER adlı kuru yük gemisi, İstanbul’un Büyükçekmece açıklarında arıza yaptı.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı İstanbul Bölge Liman Başkanlığı, TÜBİTAK tarafından Marmara Denizi, İstanbul Boğazı ve Haliç’te bilimsel araştırma ve ölçüm çalışmaları yapılacağını duyurdu.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.
Avrupa Komisyonu’nun, EU Made girişimini hayata geçirmek amacıyla hazırladığı Sanayi Hızlandırma Yasası’nın 29 Ocak’ta yayımlanması planlanıyordu.