Avrupa'dan Temiz Yakıt Üretimi İçin Acil Eylem Çağrısı

Yapılan açıklamada, Avrupa Yeşil Mutabakatı hedeflerine ulaşmak ve denizcilik ile havacılık sektörlerinin rekabet gücünü korumak için büyük yatırımlar gerektiği vurgulandı.

Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği (ECSA), Airlines for Europe (A4E) ve çevreci ulaşım grubu Transport & Environment (T&E), Avrupa Komisyonu ve AB üye devletlerine yönelik ortak bir çağrı yaparak, Avrupa'da temiz denizcilik ve havacılık yakıtlarının üretiminin artırılmasını talep etti.
Yapılan açıklamada, Avrupa Yeşil Mutabakatı hedeflerine ulaşmak ve denizcilik ile havacılık sektörlerinin rekabet gücünü korumak için büyük yatırımlar gerektiği vurgulandı. Bu yatırımların, bu ulaşım sektörlerinin dekarbonizasyonunu sağlamak için temiz yakıt üretimini artırması gerektiği ifade ediliyor. Uluslararası bir firmanın raporuna göre, yalnızca Avrupa'nın denizcilik ve havacılık sektörlerine yönelik enerji dönüşümüne yılda yaklaşık 100 milyar Euro yatırım yapılması gerektiği belirtiliyor.
Ortak açıklama, Temiz Endüstri Anlaşması'nın yürürlüğe girmesiyle birlikte, denizcilik ve havacılık sektörlerinin talebinin artması durumunda, yenilenebilir yakıtların öncelikli olarak sağlanması gerektiğini öneriyor. Ayrıca, Sürdürülebilir Ulaşım Yatırım Planı kapsamında, AB'de FuelEU Maritime ve ReFuelEU Aviation projelerinin, gerekli yakıtların en az %40'ının üretimini artırmayı hedeflemesi gerektiği ifade ediliyor.
Üç kuruluş ayrıca, projelerin risklerini azaltmak için Avrupa ve ulusal Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) gelirlerinin kullanılmasını ve temiz denizcilik ve havacılık yakıtlarına erişimi kolaylaştıracak bir platform geliştirilmesini öneriyor. Limanlar ve havaalanlarının, yenilenebilir yakıt üretim merkezlerine dönüştürülmesi için altyapı yatırımlarının teşvik edilmesi gerektiği vurgulanıyor.
ECSA Genel Sekreteri Sotiris Raptis, Avrupa denizcilik sektörünün dekarbonizasyonu için yılda 40 milyar Euro yatırım gerektiğini belirterek, Temiz Endüstri Anlaşması'nın temiz yakıtların sağlanabilmesi için gerekli koşulları oluşturması gerektiğini söyledi. Ayrıca, kamu ve özel finansmana erişimin basitleştirilmesi gerektiğini ekledi.
T&E İcra Direktörü William Todts ise Avrupa'nın denizcilik ve havacılık için e-yakıtlar üretme kapasitesine sahip olduğunu, ancak bu sektörü büyütmek için akıllı finansal araçlara ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Eğer bu adımlar atılmazsa, Avrupa'nın küresel yarışta geride kalma riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtti.
A4E Genel Müdürü Ourania GEORGOUTSAKOU, "Havayolları ve gemi sahipleri basit bir mesajı iletmek için bir araya geliyor; sektörlerimizin dekarbonizasyonuna yardımcı olmak için şimdi uygun fiyatlı, talebin artması durumunda aksaklık yaşanmadan ulaşılabilecek yenilenebilir yakıtlara ve yenilikçi teknolojilere ihtiyacımız var. Bu, AB'nin devreye girip bahse konu yakıtları gerçeğe dönüştürmek için ihtiyaç duyulan büyük kamu ve özel yatırımların kilidini açması anlamına geliyor. Kaybedecek bir an bile yok ve bugün harekete geçmek, sektörlerimizin gelecekte güçlü, rekabetçi ve daha sürdürülebilir kalmasını sağlayacaktır." açıklamasında bulundu.
TÜRK DENİZ MEDYA
0 Yorum