Küresel deniz taşımacılığının devlerinden Fransız CMA CGM, işletilen kapasitede önemli bir eşiği geride bıraktı.

Alphaliner’in verilerine göre şirket, bu hafta itibarıyla toplam 4 milyon TEU kapasiteye ulaştı.

Böylece CMA CGM, İsviçreli MSC (6,7 milyon TEU) ve Danimarkalı Maersk’in (4,6 milyon TEU) ardından dünyanın en büyük üçüncü konteyner hattı konumunu pekiştirdi.

16 Yılda Dört Kat Büyüme

Marsilya merkezli şirket için bu başarı, son 16 yılda gösterdiği etkileyici büyümenin bir göstergesi. 1978’de kurulan ve halen Saadé ailesinin özel mülkiyetinde olan CMA CGM, ilk kez 2009 yılında 1 milyon TEU kapasiteye ulaşmıştı. 2016’da 2 milyon, 2021’de ise 3 milyon TEU kapasiteye çıkan şirket, bu yıl itibarıyla 4 milyon TEU’yu aşarak filosunu dört kat büyütmüş oldu.

Satın Almalar Büyümeyi Besledi

CMA CGM’nin bu etkileyici büyümesinde yaptığı stratejik satın almaların da büyük payı var. 1996’da Fransız devletine ait CGM’yi, 1998’de Avustralyalı ANL’yi, 2005’te Delmas’ı ve 2016’da Amerikan devi APL’yi bünyesine katan grup, farklı bölgelerde de MacAndrews, Cheng Lie Navigation, OPDR, Mercosul Line ve Containerships Oy gibi şirketleri satın alarak küresel ayak izini genişletti.

683 Gemilik Dev Filo

Şirketin bugün işletmesinde toplam 683 konteyner gemisi bulunuyor. Bunların bir kısmı şirketin mülkiyetindeyken, bir kısmı ise kiralık olarak çalışıyor. Ayrıca CMA CGM, toplam 1,5 milyon TEU kapasiteye sahip 95 yeni gemi siparişiyle sektörde en büyük ikinci sipariş defterine sahip.

Bu yeni inşa programı sayesinde CMA CGM, önümüzdeki dönemde Maersk’in gerisinde olan kapasite farkını kapatmayı ve Danimarkalı rakibinin sıralamadaki ikinciliğine meydan okumayı hedefliyor. Maersk ise şu an için kapasitesini artırmak yerine şirket içinde yeniden yapılanmaya odaklanıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA