DENİZ TAŞIMACILIĞINDAKİ VLCC İHRACATINDA NEDEN DÜŞÜŞ YAŞANIYOR?
![DENİZ TAŞIMACILIĞINDAKİ VLCC İHRACATINDA NEDEN DÜŞÜŞ YAŞANIYOR?](https://turkdeniz.com/images/news/deniz-tasimaciligindaki-vlcc-ihracatinda-neden-dusus-yasaniyor.jpg)
Vortexa'nın yapmış olduğu araştırmalara göre; VLCC kullanımının Haziran ayında keskin bir şekilde düştü.
![adscode](https://turkdeniz.com/images/ads/6e7e63592e638f95ff164089af4efc06.jpg)
Vortexa'nın araştırma verileri, İran ve Venezuela hariç OPEC+ için VLCC kullanımının Haziran ayında keskin bir şekilde düştüğünü gösteriyor.
Sudan, Umman ve Bahreyn'i içeren OPEC Olmayan Ülkeler, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü üye ülkeleri ile beraber OPEC+ olarak adlandırılmaktadır.
Bunun yanı sıra; Suudi Arabistan olmak üzere gruptan yapılan ihracatın keskin bir şekilde düşmesiyle rekor düşük seviyeye ulaştığını gösteriyor.
Vortexa bu hafta yayımladığı tanker güncellemesinde, “VLCC akışları için OPEC+ dışında (çoğunlukla Orta Doğu) Asya'ya alternatif güzergâhların olmaması, VLCC fiyatlarını baskı altında tutabilir." ifadelerini kullandı.
VLCC fiyatları bu ay düşüşe geçerek günlük 30.000 dolar seviyesinin oldukça altına indi.
Uzmanlar konuya ilişkin olarak; “Hem Orta Doğu Körfezi hem de Batı Afrika havzalarında oranların düşmeye devam etmesi ve oranların aylık bazda yaklaşık %12 gerilemesiyle birlikte navlun piyasası oldukça sıkıntılı bir seyir izliyor.” şeklinde durumu değerlendiriyor.
TÜRK DENİZ MEDYA
0 Yorum