Dünya Bankası Grubu ve S&P Global’in yayımladığı yeni rapora göre, 2020–2024 yılları arasında dünya genelindeki konteyner liman performansı düşüş yaşadı.

Bu düşüşün başlıca nedenleri arasında Kızıldeniz Krizi, Panama Kanalı’ndaki sorunlar ve pandemi kaynaklı aksaklıklar yer alıyor.

Ancak verimlilik artışları, bölge ve ülke gelir seviyesine göre farklılık gösterdi.



Doğu Asya limanları zirvede

Rapor, Doğu Asya limanlarının performansını artırarak 2024’te sıralamada lider konumuna geldiğini ortaya koyuyor.

Güney Asya limanları da son bir yılda dikkate değer bir toparlanma gösterirken, Kuzey Amerika ve Avrupa limanları ise 2023 seviyelerine yakın performans sergileyerek dayanıklılıklarını korudu.

Gelişmekte olan limanlar da iyileşti

Yüksek gelirli ülkelerdeki büyük limanlar kadar gelişmekte olan limanlar da dikkat çekici ilerlemeler kaydetti.

Dakar, Jawaharlal Nehru, Mersin, Port Said ve Ekvador’daki Posorja limanları, 2020–2024 yılları arasında performans ve sıralamalarında önemli iyileşmeler yaşadı.

Küresel kıyaslama ve veri

Bu yıl beşinci kez yayımlanan Konteyner Liman Performans Endeksi (CPPI), 403 limanı kapsayan bir küresel kıyaslama sunuyor. Veri setinde 175.000’den fazla gemi yanaşması ve 247 milyon konteyner hareketi yer alıyor; özellikle limandaki toplam gemi süresine odaklanılıyor.

Rapora göre, 2024’teki en iyi 20 limandan 10’u Çin’de bulunuyor.

TÜRK DENİZ MEDYA