Hurda Gemi Teşvikinde Neler Değişti? İşte Yeni Yönetmeliğin Detayları...

Hurda Gemi Teşvikinde Neler Değişti? İşte Yeni Yönetmeliğin Detayları...

Türk bayraklı gemilerin yerine inşa edilecek yeni gemilere sağlanan teşviklerin kapsamı genişletilirken, başvuru ve uygulama şartlarında da önemli düzenlemelere gidildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan "Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi İnşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına İlişkin Yönetmelik", 16 Temmuz 2026 tarihli ve 33311 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yapılan değişikliklerle, hurdaya ayrılan Türk bayraklı gemilerin yerine inşa edilecek yeni gemilere sağlanan teşviklerin kapsamı genişletilirken, başvuru ve uygulama şartlarında da önemli düzenlemelere gidildi.

Düzenleme kapsamında öne çıkan değişiklikler şu şekilde:

Yüklenici tanımının kapsamı genişletildi. Yeni geminin inşası için yararlanıcı ile sözleşme imzalayan yüklenici; yalnızca Bakanlıktan işletme izin belgesi almış tersane, tekne imal ve çekek yerlerini değil, aynı zamanda Serbest Bölgeler Kanunu kapsamında faaliyet ruhsatına sahip gerçek veya tüzel kişilere ait kıyı tesislerini de kapsayacak şekilde yeniden tanımlandı.

Hurdaya ayrılacak gemi için kayıt süresi şartı getirildi. Buna göre, teşvikten yararlanılabilmesi için hurdaya ayrılacak geminin, başvuru tarihi itibarıyla en az üç ay boyunca yararlanıcı adına Millî Gemi Sicili veya Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne kayıtlı olması gerekecek.

Serbest bölgelerde faaliyet gösteren yüklenicilere kolaylık sağlandı. Serbest Bölgeler Kanunu kapsamında faaliyet ruhsatı bulunan gerçek veya tüzel kişilere ait yüklenicilerden ayrıca kıyı tesisi işletme izni aranmayacak.

Yeni inşa edilecek gemilerin tonaj kriterleri yeniden belirlendi. Hurda teşvikinden yararlanılarak inşa edilecek yeni ticari gemi, deniz veya içsu aracının gros tonajı; Hurdaya ayrılan geminin 12.000 GT ve üzerinde olması halinde, eski geminin tonajının en az yarısı kadar, Hurdaya ayrılan geminin 12.000 GT'nin altında olması halinde ise eski geminin tonajının en az üçte biri kadar olmak zorunda olacak.

Söz konusu değişikliklerle, hurda teşvik mekanizmasının daha etkin hale getirilmesi, yeni gemi inşasının desteklenmesi ve sektörün ihtiyaçlarına uygun daha esnek bir uygulama çerçevesi oluşturulması amaçlanıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ