Evergreen Gemisine Saldırı, Güvenli Geçiş Planlarını Sekteye Uğrattı

Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığını yeniden başlatmaya yönelik umutlar, Evergreen filosuna ait bir konteyner gemisinin insansız hava aracı (İHA) saldırısına uğramasıyla büyük darbe aldı. Saldırının ardından Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Körfez'de mahsur kalan gemilerin tahliyesi için oluşturduğu güvenli koridor uygulamasını geçici olarak durdurdu.

Ever Lovely Geçiş Sonrası Hedef Alındı

9.532 TEU kapasiteli Ever Lovely, Hürmüz Boğazı'nın Umman kıyılarına yakın güney rotasını kullanarak geçişini tamamladıktan kısa süre sonra bir İHA saldırısına maruz kaldı. Gemi, geçiş sırasında Evergreen filosuna ait Ever Lotus (8.500 TEU) ve Ever Unicorn (5.600 TEU) ile birlikte seyrediyordu.

Evergreen tarafından yapılan açıklamada saldırıda herhangi bir mürettebatın yaralanmadığı, gemide oluşan hasarın sınırlı olduğu ve geminin seyrine güvenli şekilde devam edebildiği bildirildi. AIS verilerine göre Ever Lovely, bölgeden ayrılarak Singapur rotasına yöneldi.

Tam Normalleşme Başlarken Saldırı Geldi

Olay, IMO'nun tahliye koridorunu devreye almasının ve Umman'ın doğuya yönelik altı resmi güvenli geçiş noktasını açıklamasının hemen ardından yaşandı. Söz konusu düzenleme, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasından sonra ticari gemilerin güvenli geçişini sağlamaya yönelik ilk resmi girişim olarak değerlendiriliyordu. Ancak yaşanan saldırı, denizcilik sektöründe yeniden oluşmaya başlayan güven ortamını kısa sürede ortadan kaldırdı.

IMO Tahliye Operasyonunu Durdurdu

Saldırının ardından IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, güvenlik koşullarının yeniden değerlendirilmesi amacıyla tahliye planının geçici olarak askıya alındığını duyurdu. Dominguez yaptığı açıklamada, bugüne kadar birçok geminin güvenli şekilde tahliye edildiğini ancak mevcut gelişmeler nedeniyle güvenlik garantilerinin yeniden teyit edilmesi gerektiğini belirtti.

IMO'nun operasyonu, aylardır bölgede mahsur kalan gemilerde görev yapan 11 binden fazla denizcinin güvenli şekilde Körfez'den çıkarılmasını hedefliyordu. Örgüt; operasyonun İran, Umman, diğer kıyı devletleri, ABD ve sektör temsilcileriyle koordinasyon içinde yürütüldüğünü ve gerekli güvenlik taahhütlerinin alındığını açıklamıştı.

BIMCO: Bu Saldırı Büyük Bir Geri Adım

Dünyanın önde gelen denizcilik kuruluşlarından BIMCO, saldırının güvenli geçiş planlarına ciddi zarar verdiğini açıkladı. Kuruluş, saldırının hem tahliye operasyonlarını hem de Hürmüz Boğazı'ndaki ticari seferlerin yeniden başlamasını olumsuz etkilediğini belirtirken, buna rağmen sınırlı sayıda geminin geçiş yapmaya devam edebileceğini ifade etti. BIMCO ayrıca ABD ile İran arasında imzalanan mutabakatın güvenli geçiş konusunda yeterince açık hükümler içermediğini belirterek, taraflar arasında daha net ve bağlayıcı anlaşmalara ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.

İran Kendi Rotası Dışındaki Gemileri Uyardı

Saldırının ardından dikkatler güvenli geçiş koridorlarına çevrildi. İran, yalnızca kendi belirlediği rotaları kullanan gemilere güvenli geçiş garantisi vereceğini yinelerken, Umman ve IMO tarafından oluşturulan alternatif tahliye koridorunun bu güvence kapsamına girmediğini açıkladı. İran Basra Körfezi Boğaz İdaresi de, Tahran tarafından onaylanmayan güzergâhlarda seyreden gemilerin herhangi bir güvenlik garantisinden yararlanamayacağını duyurdu.

Hürmüz'de Belirsizlik Yeniden Derinleşti

Son saldırı, Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığının normale dönmesine yönelik beklentileri önemli ölçüde zayıflattı. IMO'nun güvenli tahliye planının askıya alınması ve İran'ın geçiş koridorlarına ilişkin sert tutumu, dünyanın en kritik enerji ve ticaret geçitlerinden biri olan Hürmüz Boğazı'nda belirsizliğin bir süre daha devam edeceğine işaret ediyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ