Uluslararası Denizcilik Odası (ICS), ABD yönetiminin yerli gemi inşasını canlandırma hedefiyle yabancı yapımı gemilere yüksek liman ücretleri getirme planlarına karşı Washington’u uyardı.

Sektörün en güçlü lobi kuruluşlarından biri olan ICS, söz konusu düzenlemelerin küresel ticareti olumsuz etkileyeceğini ve ABD ekonomisi üzerinde ciddi maliyet baskısı oluşturacağını belirtti.

Trump yönetiminin uzun süredir beklenen Denizcilik Eylem Planı (Maritime Action Plan – MAP) kapsamında, yabancı yapımı ticari gemilere ithal yük üzerinden kilogram başına ücret uygulanması yeniden gündeme geldi.

Henüz yalnızca öneri aşamasında olan 36 sayfalık planda, ABD limanlarına gelen tüm yabancı yapımı gemiler için “evrensel altyapı veya güvenlik ücreti” öngörülüyor.

Plana göre ücretlendirme, gemilerin taşıdığı ithal yükün ağırlığına göre belirlenecek ve kilogram başına 0,01 ila 0,25 dolar arasında değişecek.

En düşük senaryoda bu uygulamanın 10 yılda yaklaşık 66 milyar dolar gelir yaratması beklenirken, üst senaryoda bu rakamın 1,5 trilyon dolara yaklaşabileceği hesaplanıyor.

Bu tutar, 2025 yılında kısa süreli olarak uygulanan liman ücretlerinin çok üzerinde bir ekonomik etki anlamına geliyor.

ICS yaptığı açıklamada, söz konusu planın deniz taşımacılığı için “ciddi bir ek maliyet yükü” oluşturacağını vurguladı. Kurum, bu tür uygulamaların ticareti bozabileceği, ABD’li tüketiciler ve şirketler için maliyetleri artırabileceği, küresel ticaret akışını sekteye uğratabileceği ve karşılıklı misilleme adımlarını tetikleyebileceği uyarısında bulundu.

Hatırlanacağı üzere ABD, geçtiğimiz yıl Çin bağlantılı gemilere yönelik kısa süreli olarak daha yüksek liman ücretleri uygulamış, bu adımın ardından Çin yönetimi hızlı bir şekilde karşılık vermişti. Uzmanlar, benzer bir politikanın yeniden devreye alınmasının yeni ticaret gerilimlerine yol açabileceğine dikkat çekiyor.

TÜRK DENİZ MEDYA