IMO’dan Uyarı: 529 Gemi Sahte Bayrakla Denizlerde...
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Sekretaryası tarafından hazırlanan rapora göre, dünya genelinde 529 geminin sahte bayrak altında faaliyet gösterdiği tespit edildi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Sekretaryası tarafından hazırlanan rapora göre, dünya genelinde 529 geminin sahte bayrak altında faaliyet gösterdiği tespit edildi.
Küresel ölçekte büyüyen bu sorun, gelecek ay yapılacak Hukuk Alt Komitesi (LEG 113) toplantısının ana gündem maddeleri arasında yer alacak.
IMO tarafından yayımlanan bilgi notunda, sahte bayraklı gemi sayısının önceki toplantıya (LEG 112) kıyasla arttığı vurgulandı.
Tespit edilen gemilerin 356’sının herhangi bir klas kuruluşuna bağlı olmadığı, yani teknik ve güvenlik denetimi dışında faaliyet gösterdiği belirtildi.
S&P Global doğrulamasıyla hazırlanan ve IMO’nun GISIS platformu üzerinden yayımlanan liste; sahteciliğin tankerlerden dökme yük gemilerine, konteyner gemilerinden daha küçük deniz araçlarına kadar geniş bir gemi tipine yayıldığını ortaya koydu.
“Devletsiz Gemi” Uyarısı
Raporda en dikkat çekici örneklerden biri Tonga oldu. Tonga’nın uluslararası gemi sicili 2002 yılında kapatıldığı için, bu ülke bayrağını taşıyan yabancı gemilerin uluslararası hukuka göre “devletsiz gemi” statüsünde değerlendirilmesi gerektiği açıklandı. Bu kapsamda 13 tanker tespit edildi.
Komorlar’da (Comoros) ise çok sayıda sahte internet sitesi ve belge üzerinden yürütülen faaliyetler sonucunda yapılan doğrulamalarda 83 geminin sahte Komorlar bayrağı taşıdığı belirlendi.
Guyana (74), Aruba (35) ve Curaçao (32) da yüksek sahte bayrak sayılarıyla raporda öne çıkan ülkeler arasında yer aldı.
IMO’dan Yeni Önlemler Geliyor
IMO Sekretaryası, Hukuk Komitesi’nden sahte sicil uygulamalarını önlemeye yönelik daha sıkı doğrulama mekanizmaları ve yeni hukuki tedbirler talep edecek. Bu adımın amacı; deniz emniyetini korumak, küresel deniz ticaretinde güvenliği sağlamak ve sahte siciller yoluyla kimlik gizleyen gemilerin oluşturduğu “gölge filoları” sistem dışına çıkarmak.
Uzmanlar, sahte bayrak uygulamalarının yalnızca bir hukuki sorun değil, aynı zamanda küresel deniz güvenliği, çevre koruma ve ticari adalet açısından da ciddi bir tehdit oluşturduğuna dikkat çekiyor.
TÜRK DENİZ MEDYA




0 Yorum