Bu durumun müsebbibi yazayları dolayısıyla hızla yavaşlayan yük akışları olarak düşünülebilir. Kimilerine göre ikinci Koronavirüs dalgasıendişeleri, Birleşik Devletler seçimleri ve demir-çelik ticaretinin korumacılık önlemleri neticesindeki durumusebebiyle bu sene için iyileşme beklentisi bulunmuyor. Öte yandan daha olumlu bir görüşe göre Avrupa’dangelen imalat sanayi bazlı gelişmeler, yaz sonunda sınırlı da olsa navlunların toparlanmasını mümkün kılabilir.

- Avrupa Birliği (AB) liderleri nihayet ekonomik canlandırma paketi üzerinde anlaşmaya varabildi. AB ülkelerianlaşmayla birlikte milyarlarca euro ilave borca girerken bu kredileri uzun vadede yeni vergilerle ödeyecekler.Plana göre Avrupa Komisyonu 750 milyar euro borçalanacak. Bu miktarın 390 milyarlık kısmı hibe, 360 milyarlıkkısmı ise kredi olarak dağıtılacak.

- Birleşik Devletler’de son dönemde rekor sayıya ulaşan Koronavirüs vakaları ülkede ekonomik toparlanmanınönüne geçiyor. Ülkede, toplam vaka sayısının 4 milyona ulaştığı kaydediliyor ve bazı eyaletlerin tekrar tedbiralması bekleniyor. Moody's Birleşik Devletler ekonomisi için 2020'de yüzde 5,7'lik daralma ve 2021'de yüzde
4,5'lik büyüme öngörmekle birlikte koronavirüs şokundan kaynaklanan üretim kaybının hastalık kontrol altınaalınana kadar tam olarak telafi edilemeyeceğini söyledi.

- Petrol fiyatları haftanın son gününde düşüş gösterdi. Batı Teksas tipi ham petrol 41,5 dolar/varilden başladığıhaftayı 40 dolar/varil seviyelerinden kapatırken Brent ise 43 dolar/varil seviyelerinde istikrarlı seyretti.

- Mısır’da, Koronavirüs kısıtlamaları dolayısıyla yaşanan talep daralmasından sonra inşaat çeliği talebinin Haziranayında ciddi miktarda artış kaydettiği raporlandı. Ülkedeki inşaat çeliği tüketimi mayıs ayında 312.000 tondanhaziranda 660.000 tona çıktı.

- Diğer çelik haberlerine baktığımızda ise Türkiye’nin, Avrupa Birliği tarafından uygulamaya alınan temmuz-eylüldönemi inşaat çeliği ithalat kotalarını, daha temmuz ayının ilk haftası itibariyle doldurduğu raporlandı. Türkiye,bölgeye ilk haftada 70,000 ton ihracat gerçekleştirdi ve sadece 6,500 tonluk ihracat müsaadesi kaldı. Türkiyeancak eylül ayından sonra tekrar ihracata başlayabilecek. 1 Temmuz 2020’den itibaren Avrupa Birliği çelikkotaları çeyreklik bazda belirlenmeye başladığından kotalar hızla doluyor.

Kaynak: www.istfix.com