Navlunlar ve bağlantılar bu hafta da içler acısı durumdaydı. Küresel haber akışı ise duruma hiç yardımcı olmasa da düşen yakıt fiyatları bir nebze yardımcı oldu. Ticaret savaşlarının ve Brexit’in mevcut durumu söz konusu olduğunda, küresel belirsizlikler ticaretin dolayısıyla da denizciliğin üzerindeki baskısını sürdüreceğini düşündürüyor. Netice olarak ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta 3 puanlık artışla 490 puana çıktı.

- Ticaret savaşlarında Çin, Birleşik Devletler’in geçtiğimiz haftalarda 200 milyar dolar tutarında Çin ürününe uyguladığı tarifeyi yüzde 10’dan yüzde 25’e çekmesi üzerine tabiri caiz ise “masayı deviren” taraf oldu. Çin Halk Cumhuriyeti Başkanı Xi Jingping bir kez daha uzun yürüyüşe başlayacaklarını açıklarken 1934 yılında Çin komünist güçlerinin gerçekleştirdiği ve nihayetinde başarı ile sonuçlanan stratejik manevraya gönderme yaptı. 

- Göstergeler dünya ekonomisinde yavaşlamaya işaret ediyor. Örnek olarak, Birleşik Devletler Federal Rezervi’ne (Fed) göre ülkenin sanayi üretimi Nisan ayında yüzde 0,5 oranında daraldı. Ekonomistler ise değişim beklemiyordu. Benzer şekilde imalat sanayi de yüzde 0,5 düşüş kaydederken kapasite kullanım oranları geriledi.

- Çin’in Nisan ayı sanayi üretimi ise farklı yönde hareket etti ve geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 5,4 arttı. Bu rağmen ekonomistler yüzde 6,5 büyüme beklediği için veri çok olumlu karşılanmadı. 

- Petrol fiyatları bu hafta yine düşüşe geçti. Batı Teksas tipi ham petrol haftayı 58 dolar/varilden kapatırken Brent ise 67-68 dolar/varile düştü.

- USDA’nın 2019/2020 küresel mısır üretimi öngörüsü de 1,3 milyar tonun üzerinde gerçekleşerek bir önceki
döneme göre yüzde 1,3’lük artışa işaret etti.

-  Avrupa’daki amonyum nitrat üreticileri yeni sezon fiyatlarını artışla duyurdu. Ton başına fiyatların geçen senenin açılış fiyatlarına göre 20-25 avro yukarıda olduğu ifade ediliyor.

KAYNAK: www.istfix.com