Küresel tedarik zincirlerinde kargo hırsızlığı ve yük dolandırıcılığı alarm veriyor. Uluslararası Deniz Sigortaları Birliği (IUMI) ile Taşınan Varlıkların Korunması Derneği (TAPA), dünya genelinde hızla artan vakalara karşı ortak bir uyarı yayımladı.

İki kuruluşun değerlendirmesine göre, Avrupa, Amerika ve Afrika’da kargo suçlarında ciddi bir yükseliş yaşanıyor. Özellikle Latin Amerika ve Afrika’nın bazı bölgelerinde saldırılar daha şiddetli bir boyut kazanırken, Avrupa ve Kuzey Amerika’da suçluların dijital dolandırıcılık yöntemlerine yöneldiği görülüyor.

TAPA’nın istihbarat verileri, 2022–2024 döneminde 129 ülkede yaklaşık 160 bin kargo bağlantılı suç kaydedildiğini ortaya koyuyor. Bu olayların yol açtığı maddi kaybın ise milyarlarca Euro'yu bulduğu belirtiliyor.

Sahte Taşıyıcılar Büyük Tehdit

Kamyon ve depo hırsızlıkları hâlâ yaygın olmakla birlikte, IUMI ve TAPA özellikle “sahte taşıyıcı” ve “hayalet nakliye” olarak adlandırılan dolandırıcılık yöntemlerinin hızla arttığına dikkat çekiyor. Bu tür vakalarda suçlular, kendilerini meşru lojistik firmaları gibi göstererek yükü teslim alıyor ve daha sonra izlerini kaybettiriyor. Çalıntı kimlikler, kopyalanmış şirket profilleri, sahte evraklar ve yanıltıcı dijital izler bu yöntemlerin temelini oluşturuyor.

Kayıplar Rekor Seviyede

Veriler, sorunun boyutunu net biçimde ortaya koyuyor. Kuzey Amerika’da kargo hırsızlığı kaynaklı kayıplar 2024 yılında yaklaşık 455 milyon dolara ulaştı. Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgesinde ise son iki yılda 108 binden fazla tedarik zinciri hırsızlığı raporlandı. Almanya’da sigorta şirketleri, 2025’te hayalet taşıyıcı vakalarında keskin bir artış yaşandığını ve her birkaç günde bir tam yüklü kamyonların kaybolduğunu bildiriyor.

Küresel İş Birliği Çağrısı

IUMI ve TAPA; yük sahipleri, lojistik şirketleri, sigorta kuruluşları ve kamu otoritelerine iş birliğini artırma çağrısında bulunuyor. Ortak öneriler arasında; taşıyıcı ve sürücülerin sürekli denetlenmesi, belge ve iletişim bilgilerinin titizlikle doğrulanması, uluslararası güvenlik standartlarına uyum, güvenli park alanları ve rota planlaması, ayrıca araçların gerçek zamanlı takibi yer alıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA