Asya merkezli konteyner danışmanlık şirketi Linerlytica, küresel konteyner gemisi sipariş defterinin 10,4 milyon TEU ile rekor seviyeye ulaştığını açıkladı.

Bu rakam, mevcut küresel filonun %31,7’sine denk geliyor ve 2010’dan bu yana görülen en yüksek oran olarak kayda geçti.

Raporda, sipariş defteri oranının en son 2004-2009 yıllarında bu seviyeyi aştığına dikkat çekilerek, o dönemde 10 yıl süren bir arz fazlasının yaşandığı hatırlatıldı.

Şirket, yalnızca bu yılın sonuna kadar 1 milyon TEU’nun üzerinde yeni geminin filoya katılacağını belirtti.

Diğer veri sağlayıcıların rakamları ise Linerlytica’dan biraz daha düşük. Clarksons Research, sipariş defterini 9,87 milyon TEU olarak hesapladı ve bu rakam Alphaliner’ın tahminleriyle paralel çıktı.

Clarksons ayrıca, bu yıl 275 yeni konteyner gemisi için sözleşme yapıldığını ve bunun son 10 yılın ortalamasının yaklaşık iki katı olduğunu vurguladı.

Linerlytica’ya göre, mevcut sipariş yoğunluğu küresel deniz taşımacılığında arz-talep dengesizliğinin on yılın sonuna kadar süreceği anlamına geliyor.

Raporda, “Konteyner gemisi filosunun büyümesi, talep artışını geride bırakmaya devam edecek ve arz fazlasının 2029’a kadar sürmesi bekleniyor” denildi.

Küresel navlun platformu Xeneta’nın endeksine göre ise 2019’da 100 olan baz değeri, gemi filosunun büyüklüğü açısından şu anda 145’e yükselmiş durumda.

Aynı dönemde küresel konteyner taşımacılığı talebi sadece 113 puana çıkabildi.

Bu tablo, Kızıldeniz krizleri nedeniyle Cape of Good Hope çevresindeki sapmalar hesaba katılsa bile, gemi arzının talebin oldukça üzerinde seyretmeye devam edeceğini gösteriyor.

TÜRK DENİZ MEDYA