Dünya çapında küresel deniz ticaret filosu gün geçtikçe yaşlanıyor. Denizcilik sektöründeki kiracılar, işletmeciler ve armatörler tarafından bu durum ayrı ayrı başlıklar hâlinde değerlendiriliyor. 

Yapılan araştırmalara göre; günümüz gemilerinin önemli bir kısmı önümüzdeki yıllarda yirmi yaşın üzerinde olacak.



Küresel deniz ticaret filosu IMO tarafından 2030 yılı içinde belirlenen karbonsuzlaştırma hedeflerinin hangilerini karşılayabilecek? 

Yaşlanan küresel deniz ticaret filosu, operasyonel verimlilikten, çevresel sürdürülebilirliğe kadar çok sayıda endişeyi beraberinde getiriyor.

Bulker segmentinde, hem gemi hem de DWT tonaj bakımından mevcut filonun yaklaşık %30'u 2030 yılına kadar 20 yaşın üzerinde olacak. En büyük filo yaşlanması bulker segmentinde yaşanacak.

Tanker segmentinde de benzer bir durum gözüküyor. Günümüz tanker filosunun DWT cinsinden yaklaşık %48'i 2030 yılında 21 yaşın üzerinde olacak.

Konteyner ve gaz taşımacılığı segmentinde ise yeni inşa siparişlerine rağmen bu yaşlanma eğilimi görülecek.

Gaz taşıyıcı segmentinde, 2030 yılında filonun yaklaşık %42'si 21 yaşın üzerinde olacak.

2030 yılında bugünkü konteyner filosunun gemi ve TEU bakımından %49'u 21 yaşın üzerinde olacak. 

Karbonsuzlaştırma hedefine uyum sağlama ve yeni inşa projelerinin buna bağlı olarak doğru orantılı artması önümüzdeki yıllar için filo değerlendirmelerinde yol haritası olacak.

TÜRK DENİZ MEDYA