Maersk, dünyanın dört bir yanındaki limanlarda beklerken; her gün enerji üretmek için akaryakıt tüketen yaklaşık 3.500 ticari gemiden karbon emisyonlarını sınırlamayı ve hava kirliliğini azaltmayı hedefliyor.

Pandemi esnasında Şanghay, Rotterdam veya Los Angeles gibi büyük limanlarda iş gücü eksikliği ve artan ithalat talebi nedeniyle oluşan tıkanıklık ve darboğazlar, hava kirliliğine neden oldu.

Maersk'in açık deniz deniz hizmet bölümünün sahibi olduğu yeni bir şirket olan Stillstrom bu durum üzerine, gemilerin bir iletim hattı üzerinden karaya bağlı bir şamandıraya demirliyken şarj olmasını sağlayacak bir teknoloji geliştirdi.

Stillstrom Yöneticisi Sebastian Klastere konuya ilişkin, 2028 yılına kadar 100 limana üç ila 10 şamandıra kurmayı hedeflediğini ve bunun da hava, gürültü kirliliğini azaltırken karbon emisyonlarını yılda 5 milyon ton azaltacağını söyledi.

Klastere: "Amacımız, gemilerin limanlarda boşta yatarken fosil yakıtlar yerine yeşil güç kullanması." şeklinde sözlerini sürdürdü."

Maersk, testlerin altı ila dokuz ay boyunca yapılacağını ve ardından 2028'e kadar 50 ila 100 limanda ticari bir dağıtım yapılacağını söyledi.

Şirket şimdiden dünyanın çeşitli limanlarıyla görüşmelere başladı.

Kaynak: TURKDENİZ.COM