Düzce Üniversitesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğiyle 20–22 Kasım 2025 tarihlerinde düzenleyeceği 1. Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu (IMLTECH’25) ile denizcilik sektörünün önde gelen isimlerini bir araya getirdi.

Türk Deniz Medya’nın medya sponsoru olduğu etkinlikte konuşmacılardan biri, Trabzon Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Çakır oldu.

12:20–13:20 saatleri arasında gerçekleştirilen moderatörlüğünü Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 2016-2018 dönemi Müsteşarı ve Emekli Büyükelçi Suat Hayri Aka'nın yaptığı “Türk Denizciliğinin Pusulası: Tehditler, Teknolojiler ve Yeni Ufuklar” başlıklı panelde Salih Zeki Çakır sektöre yönelik kapsamlı değerlendirmelerde bulundu.

“Teknolojik dönüşüm, Türk denizciliğinin geleceğini belirleyecek”

Konuşmasına katılımcıları selamlayarak başlayan Çakır, Düzce Üniversitesi’nin bu sempozyuma ev sahipliği yapmasının önemli olduğunu belirterek etkinliğin devamlı hale gelmesini temenni etti. Denizcilik konusunun tüm kurum ve kuruluşların gündeminde olması gerektiğini vurgulayan Çakır, katkı sunanlara teşekkür etti.

Çakır, Türk Deniz Ticaret Filosu’nun tüm paydaşlarla birlikte yenilenmesinin teknolojik gelişmelerin ışığında kritik önem taşıdığını ifade ederek şunları aktardı:

“Bu süreci yalnızca bir ihtiyaç değil, Türk denizciliğinin geleceğini güvence altına alacak stratejik bir adım olarak görüyorum.”
 
“Sektör dışarıdan liberal görünse de doğası gereği korumacı”

Türk denizciliğini yakından takip ettiklerini ve sektörün uluslararası ölçekte karşılaştırılabilir durumda olduğunu belirten Çakır, sektörün yapısına dair şu değerlendirmeyi yaptı: “Denizcilik sektörü, ne kadar liberal görünse de doğası gereği korumacı bir yapıya sahiptir. Bu süreçte kamu ve bürokrasiyi yanımızda görmek istiyoruz.”
 
“11 bin aktif şirket var fakat rekabet gücü dağınık”

Çakır, sektördeki şirket yapısına dair önemli veriler paylaştı: “Türk denizciliğinde 11 bin civarında aktif şirket var. Bu ciddi bir sayı ancak dağınık yapı nedeniyle bu çoğunluk rekabet gücüne dönüşemiyor. Uluslararası rekabette daha etkili olmamız gerekiyor.”

Konteyner taşımacılığında pandemi döneminde milli taşıma kapasitesinin yetersiz kaldığını hatırlatan Çakır, tanker filosunda son yıllarda iyileşme olduğunu ancak denizciliğin her alt dalında açık bulunduğunu ifade etti.



İnsan kaynağı, en kritik zorluklardan biri

Çakır, nitelikli insan kaynağının önemine dikkat çekerek mevcut durumun ihtiyacı karşılamadığını söyledi: “Filomuzun yüzde 80’i yabancı bayrakta, bu gemilerin yüzde 75’i yabancı personel çalıştırıyor. İnsan kaynağı yetişiyor fakat niteliği karşılamıyor. Özellikle teknik bölümlerin hızla güncellenmesi gerekiyor.”

Çakır, üniversitelere vizyon üretme noktasında büyük sorumluluk düştüğünü ifade ederek sektörün gelişimi için insan gücünün stratejik rolüne vurgu yaptı.

“Çin, küresel gemi inşa sanayisinin yüzde 50’sini kontrol ediyor”

Gemi inşa sanayisine ilişkin küresel rekabete değinen Çakır, Çin’in sektördeki baskın rolüne dikkat çekti: “Çin tek başına dünya gemi inşa sanayisinin yüzde 50’sini kontrol ediyor. Mevcut maliyetlerimiz ve zayıf yan sanayi yapımızla aynı ürünleri üreterek rekabet etmemiz zor. Özgün projelerle var olabiliriz.”
 
Finansman sorunu: “Asıl ihtiyaç, uzun vadeli düşük maliyetli proje finansmanı”

Çakır, sektörde finansmana erişimin birincil sorun olduğunu belirtti: "İkinci el gemi alım satımında sorun büyük ölçüde çözüldü; esas problem gemi inşa alanında köprü finansmanında. Ulusal kaynaklarla desteklenen, düşük öz kaynaklı, uzun vadeli ve düşük maliyetli proje finansmanına ihtiyaç var. Aksi halde koster filosunda ivme kaybına uğrayacağız.”

Yeni emisyon kurallarına uygun gemiler inşa edilmediği takdirde sektörün geleceğinin risk altında olduğunu vurguladı.
 
“Yan sanayiyi güçlendirmezsek rekabetçi olamayız”

Çakır, uluslararası fuarlardaki Türk firmalarının ürün niteliğini değerlendirirken şu ifadeleri kullandı: “Fuarlarda ciddi katılım var ancak sergilenen ürünler sıradan. Bu ürünlerle küresel rekabet mümkün değil. Yan sanayiyi güçlendirmemiz gerekiyor. En basit projelerden başlanarak bir an önce uygulamaya geçilmeli.”



Panel oturumunun sonlanmasının ardından Salih Zeki Çakır, kendisine yöneltilen sorulara yanıtlar verdi. Düzce Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nedim Sözbir, Çakır'a hediye takdiminde bulundu.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ