2021'de 521 milyon tonu aşan elleçlemeye imza atan Türk limancılık sektörü, %5 büyüme ile global ortalamayı aşacak. Sektör, 2022'de de 540 milyon tonun üzerinde yük elleçlemeyi hedefliyor.
Pendemiyle birlikte rekor seviyelere ulaşan navlun, 2022’de de yüksek seyrine devam edecek.
Çevreci gemilere yönelik baskılar deniz taşımacılığı maliyetlerini yükseltecek.
Gemi inşa sektörü özellikle dökme yük ve konteyner gemileri için hareketli bir yılı geride bırakmaya hazırlanıyor.
COSCO SHIPPING, sıfır karbonlu bir terminal için dünyanın ilk akıllı yeşil enerji sisteminin Tianjin Limanı'nın ikinci konteyner terminalindeki şebekeye başarıyla bağlandığını söyledi.
Doğu Asya ve Çin'den Amerika'ya konteyner nakliye ücretleri, büyük ölçüde istikrarlı olmasına rağmen; yüksek kalmaya devam ediyor.
Incheon Liman İdaresi'nin yaptığı açıklamaya göre, limandan taşınan mal hacmi, bu yılın Haziran-Kasım döneminde bir yıl öncesine göre yüzde 5,5 azaldı.
Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksi bir yıl öncesine göre iki kattan daha fazla yükseliş gösterdi.
Konteyner gemisi Asiatic Sun, limana yanaşırken iskeleye çarptı.
Mediterranean Shipping Company’nin (MSC) Uzakdoğu-Avrupa arasında çalışan gemilerinin en büyüğü “MSC Gülsün”, Asyaport sayesinde Türkiye’ye uğrak yaptı.