Capesize, panamax ve supramax gemilerin fiyatlarını etkileyen genel endeks, 43 puan düşerek son bir haftanın en düşük seviyesine geriledi.
Çinli Winning International Group, 700 milyon dolar değerinde altı adet VLOC (demir cevheri) gemisi için harekete geçti.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşımacılığı yapan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize gemilerin fiyatlarındaki artışa bağlı olarak yükseldi.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşımacılığı yapan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, son bir ayın en yüksek seviyesine ulaştı.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz navlun endeksi, büyük gemi segmentlerinin fiyatlarındaki artışla art arda üçüncü seansta da yükselişini sürdürdü.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, tüm segmentlerdeki düşük oranların etkisiyle son bir ayın en düşük seviyesine geriledi.
Danimarkalı Norden, kuru yük filosunu Idan Ofer'in iki kuru yük gemisi ile Newcastlemax ile güçlendirdi.
Yunan şirket Seanergy Maritime, Japon yapımı bir Capesize gemiyi satın alarak filosunu büyüttü.
Costamare, 2012 yapımı 181.415 DWT'lik Frontier Unity ve 179.895 DWT'lik Lowlands Prosperity'yi satın alarak capesize filosunu büyütmeye devam ediyor.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize gemi segmentleri için oranların düşmesiyle kazanç serisine ara verdi.