Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), 28 Kasım 2025 tarihli açıklamasında, Denizcilik Endüstrisi Güvenlik Tehdidi Genel Bakışı (MISTO) dokümanının güncellendiğini duyurdu.
Rusya’dan Gürcistan’a ayçiçek yağı taşıyan MIDVOLGA-2 adlı tanker, Türkiye kıyılarından yaklaşık 80 mil açıkta saldırıya uğradığını bildirdi.
Kılavuzluk, römorkörcülük ve diğer marina-liman hizmetlerinde 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olacak yeni ücretler belirlendi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası, Kasım ayında sektör gündemini Sapanca’da değerlendirdi.
Türkiye, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 34. Genel Kurulu seçimlerinde 139 ülkenin desteğiyle IMO Konsey Üyeliğine 14. kez yeniden seçildi.
KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
KAIROS adlı tanker, kıyılarımızdan 28 mil açıkta dış bir etki sonucu yangın çıkması üzerine acil durum sinyali verdi.
Türkiye’nin denizcilik alanında geleceğini şekillendirebilecek önemli bir fikir, Salih Zeki Çakır tarafından 2017 yılında kamuoyuna sunuldu.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk gemi insanlarının uluslararası denizcilik piyasasındaki etkinliğini artırmaya yönelik önemli bir adım daha attı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Londra’da düzenlenen Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 34. Genel Kurulu’na katıldı.