Yunan kuru yük devi Star Bulk Carriers, filo portföyünü yenilemeye çalışırken Çin'den beş adet Kamsarmax gemisi siparişini oluşturdu.
IMO, küresel deniz taşımacılığını ciddi şekilde sekteye uğratan Kızıldeniz krizini çözmek için çözüm arayışlarının devam ettiğini belirtti.
Kızıldeniz'deki jeopolitik gerilim nedeniyle fırlayan navlun fiyatlarında artış son iki haftada hız kesti.
Ticaret Bakanlığı, Avrupa’da 4 adet, ABD’de ise iki adet 'Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağı' projesine onay verdi.
W Marine, Çin'e 82.000 DWT'lik iki adet Kamsarmax gemisi sipariş ederek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.
Yunan Star Bulk, 2007 yılında inşa edilmiş Big Bang isimli dökme yük gemisini yaklaşık 20 milyon dolarlık bir anlaşmayla Çin'e satıyor.
Alman GEFO Shipping, Çin'in Nantong kentindeki Xiangyu tersanesine 10 adet kimyasal tanker siparişi vererek filosunu genişletiyor.
Küresel lojistik uzmanları, ocakta Avrupa’yı vuran krizin şubatta Amerika üzerinde ciddi etkileri olacağı konusunda uyardı: “Ürün gecikmeleri daha yaygın hale gelecek.”
Kızıldeniz'de yaşanan sorunlar ve ABD'nin yaptırım tehdidi nedeniyle Rusya'dan yapılan ithalatın durması; ham petrol tedariğinde Irak'a yönelmelere neden oldu.
Korsan tehdidi, denizcilik sektörünü olumsuz etkilemeye devam ediyor.