Dünyada 250 bin mürettebat çalıştıran gemi endüstrisi önümüzdeki 10 yıl boyunca her yıl 80 bin yeni mürettebat ve görevli alacak.
“Ağaç” ağırlıklı “panel sektörü”nün “Global Oyuncusu” Kastamonu Entegre, Japonya’nın Oshima Tersanesi’nde yaptırdığı, yaklaşık 46 bin ton “ağaç yongası” taşıyabilecek 210 m boyundaki “gemi”yi “teslim”
Norveçli kaşif Roald Amundsen'in gemisi 'Maud', bir asır sonra ülkesine geri döndü. Norveç'e giriş yapan gemiyi geri getirme projesi tamamlandığında 'Maud', Oslo yakınlarındaki denizcilik keşif müzesi
Temmuz ayı ihracat rakamları açıklandı. Gemi ve yat sektöründe yüzde 64'lük artış gerçekleşti.
Petrol fiyatlarındaki hızlı yükseliş, en büyük maliyet kalemi yakıt olan taşımacılara büyük darbe vurdu.
Çin'de dünyanın en büyüğü olacak konteyner gemisinin inşasına başlandığı açıklandı.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Türkiye'nin doğalgaz arz güvenliğini teminat altına alacak bir sistemin kurulmasının önemli olduğunu belirterek, "Doğalgaz depolama alanında Silivri ve T
İran Devrim Muhafızları Ordusu komutanlarından Kasım Süleymani, bundan sonra Kızıldeniz'in ABD için güvenli olmayacağını söyledi
Rus gazının Baltık Denizi üzerinden Almanya'ya sevk edilmesini sağlayacak Kuzey Akım 2 doğalgaz boru hattının inşası için hazırlıklar başladı.
Dolar, altın hep artıyor ama Boğazlar’dan geçiş ücreti 35 yıldır güncellenmedi. 1983’te 1 gram altının 2.78 ABD Doları’na sabitlenmesinden ötürü Türkiye her yıl yaklaşık 2,2 milyar dolar kaybediyor.