Kuzey Avrupa, dünyanın en işlek ve teknolojik olarak en gelişmiş limanlarından bazılarına ev sahipliği yapıyor.
Türkiye’de hurda gemiler sadece İzmir’de yer bulunan Aliağa Söküm Tesisleri’nde işleme tabi tutuluyor. Bu kapsamda 2018'de ülke genelinde 158 hurda geminin geri dönüşümü tamamlanarak 602 bin ton çelik
Türkiye’nin en önemli ihracat merkezlerinden biri olan Akdeniz, yeni pazarlar ve gelişen üretim teknolojileri ile ihracat hedefini de büyüttü.
Hollanda merkezli yakıt tedarikçisi Finco Fuel, ağını genişletmek için yenilenebilir yakıtların öncüsü GoodFuels'un çoğunluk hissesini satın aldığını açıkladı.
Gemi inşa sanayisinde ABD, Fransa, İngiltere, Hollanda, Almanya, İtalya, Çin, Güney Kore ve Brezilya gibi marka haline gelmiş ülkelerin küresel rekabet yarışına Türk tersaneleri de katıldı.
Antalya, 2019 yılını rekorlarla kapattı. Kente gelen turist sayısı 14 milyon 907 bin 862 olurken, ilk sırada 5 milyon 406 bin 353 turist ile Ruslar yer aldı.
İngiltere, Hollanda ve İsviçre'de 20.000'in üzerindeki denizcilik profesyonelinin çıkarlarını korumak üzere kurulan Nautilus International sendikası, denizcilerin, yakıtın sülfür içeriği üzerindeki %
ISTFIX Bileşik Endeks yılın son haftasına sert bir düşüşle girdi. Navlunlar sabit seyrederken, gerek 2020 öncesi MGO talebindeki artış gerekse tüm hesapların bu yeni yakıt üzerinden yapılmasıyla günde
Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'nin Türk kaptanlara yaptığı kötü muamele, Cenevre'de Birleşmiş Milletler İnsan Hakları Konseyi İşkence ve Diğer Zalimane, Gayriinsani/Küçültücü Muamele ve Cezanın Önlenmesi K
Coğrafi konumunun sağladığı stratejik avantajla lojistik sektöründe öne çıkan Türkiye’ye yönelik yabancı yatırımcı ilgisi artarak devam ediyor.