Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin oranlarını takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi düşüşe geçti.
Yunan Costamare şirketi, kuru yük filosunu yenileyeceğini ve sektörde daha büyük tonaja odaklanacağını belirtti.
Maersk hisseleri Kızıldeniz kesintileri nedeniyle geri alımları ertelemesinin ardından büyük değer kaybetti.
Samsung Heavy Industries, QatarEnergy ile 15 adet devasa LNG projesi için 3,44 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladı.
TRF Horten isimli ham petrol tankerinin 102 milyon dolara satılması planlanıyor. Piyasa kaynakları bu tip bir geminin değerinin yaklaşık 104 milyon dolar olduğunu öne sürüyor.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da tam olarak istikrar bulamadan seyreden ticaretten ötürü düşük ve yüksek 600 puan seviyelerinde dalgalanmaya devam etti. Endeks 672 puandan 631 puana düştü.
W Marine, Çin'e 82.000 DWT'lik iki adet Kamsarmax gemisi sipariş ederek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.
Çinli Jinhui Shipping and Transport, Capesize gemisini 30 milyon dolar karşılığında filosuna dahil etti.
Haberleşme, ses kaydetme cihazları, tütün ve tütün mamulleri, hayvansal bitkisel gübreler tuz kükürt toprak alçı gibi mineraller ile demir çelik sektörü.
Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.