Baltık Borsası'nın kuru yük deniz navlun endeksi, tüm gemi segmentlerindeki düşük oranlar nedeniyle son iki haftanın en düşük seviyesine geriledi.
Son günlerin en sıcak tartışma konularından birisi 2024 yılı sonu enflasyonu ve döviz kurunun seviyesi üzerine diyebiliriz. Enflasyonda %30’dan %50’ye kadar tahminler havada uçuşuyor.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta biraz toparlanma hareketi yaptı ve geçen haftaki sert düşüşünden sonra 652 puandan 672 puana çıktı.
Çin sahipli Zhoulian Shipping, Yangzhou Wanlong Shipbuilding'de dört adet Kamsarmax dökme yük gemisi siparişi verdi.
Geminin 6 motoru dizele göre daha çevreci olduğu iddia edilen sıvılaştırılmış doğalgaz ile çalışıyor. Ancak çevreci gruplar bunun tamamen tersini savunuyor.
Kızıldeniz'deki jeopolitik gerilim nedeniyle navlun fiyatları 8 haftadır artış gösteriyor.
Diana Shipping ismini açıklamadığı bir firma ile; 2006 yılında inşa edilmiş Panamax gemisinin satışı için anlaşmaya vardı.
(KKTC) Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi (GHTS) ile iki ülke arasındaki deniz trafiğinin izlenebilmesi için 'GTHS Projesi'nin imzası Ankara’da atıldı.
Alman Hapag-Lloyd, İngiltere merkezli ATL HAULAGE'i satın almak için anlaşma imzaladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta ciddi bir düzeltme ile 744 puandan 652 puana geriledi.