Denizcilik sektörünün 2019’u iyi geçirememesinde dolayı 2020’ye omzunda yük ile girdiğini belirten Deniz Emniyet Derneği As Başkanı Harun Şişmanyazıcı, koronavirüs salgını sorunun halledilmesinin yanı
Gemi Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Semih Dinçel, global piyasalarda yaklaşık 100 tankerin depo olarak kullanıldığını bilgisini verdi.
Deniz Emniyet Derneği, yaptığı açıklamada, koronavirüs salgını nedeniyle çeşitli derecede önlemler alınan denizcilik sektöründe görev yapan denizcilerin yorgunluk sorununa dikkat çekti.
Petrol fiyatlarındaki tarihi düşüş sonrası artan depolama ihtiyacı, üç ay öncesinde dip yapan tanker piyasasına talebi rekor seviyeye taşıdı. En fazla talebi, VLCC olarak anılan 180320 bin DWT aralığı
Akdeniz Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mehmet Gökoğlu, korona virüs tedbirleri kapsamında alınan kısıtlama kararlarının, denizlerdeki balık oranını arttıracağını kaydetti.
Tüm ithalat işlemlerinin birebir denetimden geçmesini öngören Kırmızı Hat uygulamasında gelen tepkiler üzerine geri adım atıldı. İthalat işlemlerinde eski sisteme dönüldü.
Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü'nde görev değişimi.
Singapur Denizcilik ve Liman Otoritesi (MPA), IMO 2020 kükürt kurallarına uygun yakıt kullanmayan iki gemiyi tutukladı.
Türkiye’de balıkçılık sezonu genellikle 1 Eylül’de başlıyor ve 15 Nisan’da bitiyor. Bu yıl da öyle oldu. Normalde suların soğumaya başladığı ekim-kasım dönemi balığın en bol olduğu dönem. Ancak bu yıl
Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğünün genelgesi doğrultusunda, korona virüsle mücadele kapsamında Mersin Limanında sosyal mes