Kızıldeniz’de güvenlik riskleri devam ederken, küresel konteyner taşımacılığının Süveyş Kanalı’na dönüşü hız kazanıyor.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk denizcilik sektörünün 2025 yılına ilişkin kapsamlı istatistiklerini bir araya getiren “Deniz Ticareti 2025 İstatistikleri” kitabını yayımladı.
Suudi Arabistan’ın kritik petrol ihracat hattının insansız hava aracı saldırıları nedeniyle devre dışı kalması, küresel petrol piyasalarında arz endişelerini yeniden artırdı.
Küresel kuru yük filosu büyürken, gemilerin denizde geçirdiği sürenin uzaması ve seyir hızlarının düşmesi, filonun etkin taşıma kapasitesini aşağı çekiyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkan Adayı Şadan Kaptanoğlu, 12 Eylül 2026 Cumartesi günü Crowne Plaza İstanbul Ümraniye’de düzenlenen buluşmada “Denizde Yeni Rota” seçim manifestosunu açıkladı.
Rusya ve Ukrayna arasında Karadeniz’de artan saldırılar, bölgedeki deniz ticareti ve kritik liman altyapısı üzerindeki baskıyı daha da artırıyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkan Adayı Şadan Kaptanoğlu, 7 Eylül 2026 tarihinde Swissôtel Büyük Efes İzmir’de düzenlenen buluşmada İzmirli denizcilerle bir araya geldi.
Trabzon Tersanesi, fuarın son gününde gerçekleştirdiği yoğun temaslarla Türk gemi inşa sektörünü uluslararası platformda temsil etti.
Salih Zeki Çakır, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz’de mağdur olan Türk denizciler ve gemi sahiplerinin haklarının uluslararası hukuk zemininde aranması gerektiğini söyledi.
Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiği, bölgedeki saldırıların ve güvenlik endişelerinin gölgesinde tarihi bir baskıyla karşı karşıya.