Maersk ve CMA CGM, konteyner hattında rekor talep ve tedarik zinciri zorluklarından kaynaklanan 2021 yılında rekor kazançlar elde etti.
Rusya-Ukrayna savaşının, yüksek enerji fiyatlarıyla mücadele eden pamuk üreticilerini olumsuz etkileyeceği düşünülüyor.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgali, bölgesel lojistiği engellediği için; küresel nakliye krizi gün yüzüne çıkıyor.
Salgın ile birlikte sektörler dijital dönüşüm sürecine girdi. E-ticarete artan eğilim küresel lojistiğe yansıdı.
Hava kirliliği ve enerji verimliliği kurallarının uygulanmasının desteklenmesi çerçevesinde MARPOL 73/78 Sözleşmesi'ne yönelik değişikliklerin yürürlüğe girdi.
Almanya merkezli araştırma kuruluşu Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin küresel ticarette yüzde 2,8 civarında daralmaya yol açtığını duyurdu.
Gemi yakıt fiyatları biraz düşerken haftalık bazda ticaretin de sabit kalmasıyla ISTFIX Bileşik Endeksi 769 puandan 833 puana yükseldi.
Birçok hat operatörünün Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle bölgeye gitmekten kaçınması yeni yatırımları tetikledi.
2021 yılında 5,93 milyar dolar ihracat ile rekor kıran madencilik sektörü, taşıma esnasında konteynerlerde oluşan hasar bedeli için yüksek cezalar ödüyor.
Netaji Subhas Rıhtımı’nda bulunan M/V Marine Trust 1 isimli gemi, yanlış yükleme nedeniyle yan yattı.