BUĞDAY KRİZİ (749) Sonuç Bulundu

İspanyolların yapamadığı iki feribotun siparişi Türkiye'ye aktarıldı

Norveçli gemi taşımacılığı şirketi Havila Kyustruten, İspanya’ya verdiği iki feribot siparişini Türk şirkete aktardı.

Gemiler için emisyon vergisi mi geliyor?

Gemicilik sektörü yakında çevreye verdiği zararın bedelini ödemekle yükümlü hale gelebilir. Avrupa Birliği, Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) çerçevesinde gemi firmalarının da atmosfere saldıkları karbond

ISTFIX Endeksi 471 Puanda Kaldı

ISTFIX Bileşik Endeks bu hafta pek bir değişim göstermedi ve geçen haftaki 471 puanda sabit kaldı.

Hedef sıfır karbon ayak izi: “Moda Devrimi Sergisi”

Dünyanın en büyük sürdürülebilirlik insiyatifi olan Birleşmiş Milletler (BM) bünyesindeki Global Compact’a üye olan Ege İhracatçı Birlikleri (EİB), “Sürdürülebilirlik Yılı” ilan ettiği 2020 yılında Tü

ISTFIX Endeksi 471 puana yükseldi

ISTFIX Bileşik Endeks nihayet bu hafta düşüşüne ara verdi ve geçen haftaki 468 puandan bu hafta 471’e yükseldi.

Armatörün maliyeti artıyor, navlun düşüyor!

IMO’nun yeni regülasyonları nedeniyle yakıt giderleri ikiye katlanan armatör, maliyet artışını navluna yansıtamıyor. Global ticaretteki gelişmeler navlunda hızlı düşüşe neden olurken, BDI’deki kayıp s

“İstanbul Havalimanı'nın 5 yıllık kirası, Kanal İstanbul’u yapar"

Eski TBMM Başkanı ve AK Parti İzmir Milletvekili Binali Yıldırım, Dünyanın en büyük havalimanını yapmanın bir vizyon ve geleceği görme işi olduğunu belirterek, İstanbul Havalimanı'nın 5 yıllık kirasın

IMO kuralları, tamir ve bakıma ivme kazandıracak

IMO'nun yakıtlardaki sülfür oranını yüzde 0,5’e çekmesi armatörlere iki seçenek sunuyor: Ya sülfür oranı yüzde 0,5’in altında olan yakıtlar tercih edilecek ya da gemilere scrubber taktırılacak. Bu dur

ISTFIX Endeksi 563 puana yükseldi

ISTFIX Bileşik Endeks 9 puanlık hafif bir artışla 554 puandan 563 puana yükseldi. Gemi yakıt fiyatları aşağı yukarı sabitken kiracılar da yeni yakıt fiyatlarının hesaplara girmesini kabul etmeye başla

Türk armatörlerden yakıt krizi için işbirliği çağrısı!

Deniz taşımacılığında 1 Ocak’ta devreye giren yeni emisyon kuralları, armatörün yakıt maliyetini bir günde iki katına çıkardı. IMO'ya tepkili olan Türk gemi işletmecileri, Yunan armatörlere iş birliği