Baltık Borsasının ana deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentlerindeki zayıf talebin baskısıyla son dört ayın en düşük seviyesine geriledi.
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.
Kuru dökme yük taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, % 17,5 kaybederek 1.250'ye geriledi.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, capesize ve panamax gemileri için daha yüksek oranların desteğiyle son iki haftanın en yüksek seviyesine yükseldi.
Baltık Borsası'nın kuru yük deniz taşımacılığı endeksi, Capesize oranlarındaki artışın yardımıyla yükseldi.
Kuru dökme yük taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 3 Kasım'dan bu yana en düşük seviyesine geriledi.
Capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 71 puan veya yaklaşık % 4,6 düşerek Eylül ortasından bu yana en düşük seviyesi olan 1.463'e geriledi.
Capesize, Panamax ve Supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 5 puan veya yaklaşık % 0.3 artarak 1.843'e yükseldi.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize ve Panamax gemi segmentlerindeki bir düşüşün baskısıyla geriledi.
Kuru dökme yükleri taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 77 puan veya % 4,3 artarak 1.865 puana yükseldi.