XING SHUN NO 1 isimli çimento gemisi, Tayvan’ın yaklaşık 35 deniz mili güneybatısında motor arızası yaşadı.
Tahıl Koridoru’nda denetim yoğunluğu nedeniyle gemi kuyruğu oluştu. Azalan taşıma kapasitesi, Karadeniz çanağındaki navluna destek veriyor
Denizcilik devi Mediterranean Shipping Co. (MSC) tarafından yapılan bir açıklamaya göre, İtalyan Rimorchiatori Mediterranei SpA'ı satın alacak.
Ünsped Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Cahit Soysal Türk deniz taşımacılığını ve limanlarını değerlendirdi.
Küresel ekonomilerdeki resesyon beklentisi, konteynerde sert düşüşe neden oldu. Konteyner navlunu pandeminin başından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.
Türk limanlarında 2022’nin ikinci çeyreğinde 2021’in aynı dönemine göre toplam yükte yüzde 6,6 oranında artış ve 16,9 milyon tonluk tonaj farkıyla toplamda 273 milyon ton yük elleçlendi.
Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, lojistik firmalarını da harekete geçirdi.
IC Karasu Limanı, 2017 yılında açıldığı günden bu yana oluşturduğu ticaret hacmi ile ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam ediyor.
Danimarkalı nakliye şirketi DFDS, Ekol Lojistik ile stratejik ortaklık görüşmelerine başladı.
Mersin’e yapılacağı açıklanmasına karşın Adana’da ÇED toplantıları düzenlenen ana konteyner limanı için harekete geçen Mersin iş dünyası, Ankara’ya çıkarma yapmaya hazırlanıyor.