Panama Kanal Otoritesi (ACP), bir yılı aşkın süredir kuraklığa bağlı olarak yaşanan zorlukların ardından normal operasyonlara geri dönüldüğünü belirtti.
14.415 DWT kapasiteli ve 138 metre boyundaki FULMAR S isimli kuru yük gemisi, Türk Bayrağı'na geçti.
Çinli Highton Development, kuru yük filosunu Singapur merkezli Wilmar International'dan üç adet dökme yük gemisi ile güçlendiriyor.
Jiangsu Ocean Shipping, Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) ile iki adet kamsarmax dökme yük gemisi yeni inşası için sözleşme imzaladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi 469 puandan tekrar 417 puana düştü.
Yunan armatörlük şirketi Costamare, filosundaki bir dökme yük gemisini daha sattığını bildirdi.
Tayvan merkezli Wisdom Marine, dökme yük gemilerinden birini elden çıkardı.
Alman armatör GEFO, Çin'den verdiği yeni inşa kimyasal tanker programı ile filosunu büyütecek...
China State Shipbuilding Corp (CSSC) üretim kapasitesini arttırıyor.
Koreli armatörlük firması Pan Ocean, ikinci el kuru yük piyasasında söz sahibi olmak istiyor.