Pandemi, artan mürettebat terk edilme vakaları ve Kızıldeniz’deki uzun süreli güvenlik sorunlarının ardından, şimdi de Hürmüz Boğazı merkezli çatışma küresel deniz taşımacılığını sarsıyor.
Hürmüz Boğazı çevresindeki kriz 25. gününe girerken, bölgedeki gelişmeler küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında dalgalanmalara yol açmaya devam ediyor.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.
Türkiye, ulusal yetki alanları dışındaki denizlerde biyoçeşitliliğin korunmasını amaçlayan BBNJ Anlaşmasını onaylayarak yürürlüğe koydu.
Binali Yıldırım, Düzce Üniversitesi’nin ev sahipliğinde düzenlenen 1. Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu (IMLTech 2025)’na onur konuğu olarak katıldı.
Birleşmiş Milletler’in (BM) denizlerdeki biyoçeşitliliği korumayı amaçlayan yeni anlaşması, gerekli onay sayısına ulaştı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, artan küresel deniz güvenliği tehditlerine karşı uluslararası iş birliğinin önemine dikkat çekti.
ABD yönetimi, denizcilik sektöründen kaynaklanan emisyonları azaltmaya yönelik tarihi Birleşmiş Milletler anlaşmasını reddetmeleri için hem müttefiklerine hem de rakip ülkelere baskı yapıyor.
İngiltere, Fransa ve Almanya, İran’a yönelik Birleşmiş Milletler yaptırımlarını yeniden uygulamaya koymak için 30 günlük süreci başlattı.
Birleşmiş Milletler (BM) Genel Sekreteri António Guterres, New York’taki BM Genel Merkezinde yaptığı konuşmada, dünyanın yenilenebilir enerjiye geçişte “dönüşü olmayan noktayı geçtiğini” söyledi.