Navlun fiyatları rekor kırıyor, gemi değerleri tarihi seviyelere çıkıyor, armatörler yeni gemi siparişlerine hız kesmeden devam ediyor.
Orta Doğu’dan petrol sevkiyatları savaş öncesi seviyelerin üzerine çıkarken, Hürmüz Boğazı’nda tanker güvenliğine yönelik tehdit giderek büyüyor.
ClarkSea Endeksi günlük 75.658 dolara ulaşarak üst üste dördüncü kez rekor kırdı.
Kuwait Oil Tanker Company’ye ait bir VLCC, yalnızca dört gün içinde ikinci kez saldırıya uğradı.
Orta Doğu’nun ham petrol ihracatı eylül ayında savaş sonrası dönemin en yüksek seviyesine yükseldi.
Piyasadaki hareketlilik, gemi değerlerine de güçlü şekilde yansıyor. Verilere göre, 5 yaşındaki VLCC’lerin değeri haftalık bazda yüzde 6,51 artarak 180 milyon dolara ulaştı.
Batı'nın yaptırımlı gemilere yönelik baskısını artırması, Rusya'yı gölge filonun önemli bir bölümü için yeni bir adres haline getiriyor.
Dünya deniz ticaretinin en önemli gemi sicillerinden Panama, küresel sıralamada bir basamak daha geriledi.
Cape Dao isimli Capesize dökme yük gemisinin seyir sırasında saldırıya uğraması sonucu bir denizci hayatını kaybetti.
VLCC piyasasında navlun gelirleri tarihi seviyelere ulaşırken, Orta Doğu–Çin hattında günlük kazançlar 1 milyon doları aştı.