T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Tuzla Bölgesel Hizmet Sahası’nda römorkörcülük hizmetlerinin işletme hakkının devrine ilişkin ihale ilanı yayımlandı.
Son haftalarda Hürmüz ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmeler, dünya kamuoyunun denizcilik sektörüne ilgisini rekor seviyelere taşıdı.
Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
Alman armatörler, küresel ticaret hatlarında artan riskler karşısında ülkenin lojistik dayanıklılığını güçlendirmek amacıyla dikkat çekici bir öneri sundu.
“Kıyı Tesislerine Yeşil Liman Sertifikası Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 24 Mart 2026 tarihli ve 33203 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından yayımlanan ve denizde tehlikeli yük taşımacılığında acil durumlara müdahaleyi düzenleyen EmS Rehberi güncellendi.
Basra Körfezi'nde yaşanan jeopolitik gelişmeler küresel taşımacılığı etkilerken, denizcilik sektörünün önemli bir kolu olan dökme yük (dry bulk) piyasası gelişmelerden daha sınırlı etkilendi.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta sınırlı bir yükseliş gösterdi.
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Tekirdağ Bölgesel Hizmet Sahası’nda yürütülecek römorkörcülük hizmetinin işletme hakkını devretmek üzere önemli bir ihale duyurusu yaptı.
45.976 DWT taşıma kapasitesine ve 180 metre uzunluğa sahip “PORT AMALFI” isimli petrol/akaryakıt tankeri, Türk Uluslararası Gemi Sicili’ne kaydedilerek Türk bayrağı çekti.