Trabzon Tersanesi: “Yerlilik oranımız yüzde 75’e ulaştı, yerli sanayiyle büyüyoruz”

Trabzon Tersanesi: “Yerlilik oranımız yüzde 75’e ulaştı, yerli sanayiyle büyüyoruz”

İş Geliştirme Müdürü Kapt. Özgür Barış, Trabzon Tersanesi'nin %75 yerlilik oranına ulaşan üretim stratejilerini, sürdürülebilirlik vizyonlarını ve uluslararası pazardaki hedeflerini anlattı.

adscode

“Yerlilik oranımız yüzde 75’e ulaştı, yerli sanayiyle büyüyoruz”

Trabzon Tersanesi, Karadeniz’in denizcilik mirasını modern mühendislikle buluşturan stratejik bir üretim üssü. Sürmene’deki yüksek teknolojili tesisleriyle hem bölgesel kalkınmaya katkı sunuyor hem de uluslararası pazarda iddiasını artırıyor. Altyapı yatırımlarından yüzer havuz projelerine, sürdürülebilirlikten yerli tedarike uzanan başlıkları Özgür Barış ile konuştuk.

Firmanızı tanıyarak başlayalım isterse­niz. Kısaca özetler misiniz?

Trabzon Tersanesi, Karadeniz’in doğusun­da, denizcilik mirasını ileri teknoloji ve mühendislik gücüyle birleştiren modern bir tersanedir. Kurulduğumuz günden bu yana, gemi inşa, bakım-onarım ve mo­dernizasyon hizmetlerini hem yerli hem de yabancı armatörlere sunuyor; sadece üretim yapan bir yapı değil, aynı zamanda bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik bir merkez olarak faaliyet gösteriyoruz.


Sürmene Çamburnu’ndaki yeni tesisleri­niz ve altyapınızın ölçeği hakkında bilgi verebilir misiniz?

Tersanemiz, 105.000 m² alan üzerine kurulmuş, genişleme potansiyeline sahip modern bir üretim ve bakım kompleksidir. Bünyemizde;

- 145 metre uzunluğunda, 35 metre eninde, %1,5 eğimli kızak,
- 145 metre uzunluğunda, 16 metre eninde, %1,5 eğimli kızak,
- 155 metre uzunluğunda, 50 metre eninde, %1,5 eğimli kızak

bulunmakta olup; bu yapılar farklı tonaj ve tipte gemilerin aynı anda inşası ve onarımı için özel olarak tasarlanmıştır.

Ayrıca, 110 metre uzunluğunda yanaşma rıhtımımız ve rıhtıma entegre 2 adet 40 tonluk kreynimiz ile operasyonel kabiliye­timizi artırıyoruz.

Üretim altyapımızda, son teknoloji lazer kesim platformları, CNC kontrollü plaka bükme sistemleri, robotik kaynak hatları ve dijital üretim takip sistemleri yer al­maktadır. Bu ekipmanlar sayesinde yüksek hassasiyetli, hızlı ve kaliteli üretim süreçleri yürütmekteyiz.

Trabzon Tersanesi’nin gelecekte devreye almayı planladığı yüzer havuz (150 m) çalışmasının teknik zorlukları ve strate­jik katkıları nelerdir?

İnşası devam eden 174 metre boyundaki yüzer havuzumuz, Karadeniz’in batarya gerektirmeyen en büyük havuzlarından biri olacak. Teknik olarak yüksek mühendislik disiplini ve ağır kaldırma hesapları gerek­tiren bu proje, aynı zamanda operasyonel olarak bakım-onarım döngüsünü hızlandı­racak bir kapasite artışı sağlayacak. Yüzer havuz devreye alındığında, büyük tonajlı ticari ve askeri gemiler için rekabetçi bakım hizmeti sunabilen stratejik bir üs konumu­na geleceğiz.


Uluslararası pazar hedeflerinizi nasıl tanımlıyorsunuz? Kuzey ülkeleri, Avru­pa, Orta Doğu gibi pazarlarda rekabet avantajınızı oluşturan en temel unsurlar hangileri?

Trabzon Tersanesi olarak coğrafi avantajı­mızı mühendislik esnekliğiyle destekliyo­ruz. Norveç’ten Azerbaycan’a kadar olan coğrafyada yer alan armatörler için ulaşıla­bilir, hızlı çözüm sunabilen bir iş ortağıyız. Proje bazlı esnek üretim kabiliyetimiz, yüksek teslimat disiplini, rekabetçi mali­yetler ve teknik kapasitemiz uluslararası pazarlarda öne çıkmamızı sağlıyor. Ayrıca, her gemiyi kendi hikayesiyle ele alıp özgün çözümler sunmamız, müşteri sadakatimizi artırıyor.

Sürdürülebilirlik politikalarınız kapsa­mında karbon salınımını azaltan malze­me ve üretim yöntemlerini nasıl entegre ettiniz? Hem yerel hem uluslararası standartlara uyumlu mu?

Sürdürülebilirlik politikamız, sadece çevresel uygunluk değil, aynı zamanda gelecek kuşak­lara karşı sorumluluk anlayışını da içeriyor. Enerji verimliliği yüksek üretim hatları, atık yönetim sistemleri ve düşük VOC içerikli boyalar kullanarak karbon salınımını azaltı­yoruz. Tüm süreçlerimiz hem Türk mev­zuatına hem de uluslararası çevre yönetim standartlarına (ISO 14001 vb.) uygun olarak yürütülüyor. Ayrıca geri kazanım oranlarımı­zı yıllık bazda iyileştirmeyi hedefleyen bir iç denetim sistemimiz mevcut.


Nor‑Shipping 2025’te stand açmanız ve uluslararası paydaşlarla kurduğunuz temaslar hakkında nasıl bir geri dönüş aldınız? Bu iş birlikleri projelerinizi nasıl şekillendiriyor?

Nor-Shipping 2025’te yer almak, tersane­mizin uluslararası vitrine güçlü bir şekilde çıkmasını sağladı. Özellikle Kuzey Avrupa ve Hazar bölgesinden gelen heyetlerin yoğun ilgisiyle karşılaştık. Geri bildirimler oldukça olumlu; birçok teknik değerlendir­me toplantısı gerçekleştirdik ve yeni proje teklifleri aldık. Bu temaslar hem tersane kapasitemizi hem de Ar-Ge altyapımızı daha da geliştirmeye yönelik stratejik plan­lamalara zemin hazırladı.

Trabzon tersanelerinin Osmanlı‑Cumhu­riyet döneminden bu yana gelen denizci­lik tarihi önemine günümüzde nasıl katkı sağladığını düşünüyorsunuz? Bölgesel ekonomiye etkilerini nasıl değerlendiri­yorsunuz?

Trabzon, denizcilik kültürünün Karade­niz’deki en eski merkezlerinden biridir. Bizler, bu köklü mirası çağdaş üretim kabiliyetimizle geleceğe taşıyoruz. Bölgede denizcilik sanayisinin yeniden canlanma­sına katkı sunuyor, gençlerin bu sektöre olan ilgisini artırıyoruz. Aynı zamanda doğrudan ve dolaylı olarak sağladığımız istihdam sayesinde bölgesel ekonomiye ivme kazandırıyoruz.

Tersanenizin Ar-Ge ve mühendislik altyapısı hakkında bilgi verebilir misiniz? Özellikle özel gemi projelerinde özgün tasarım kabiliyetiniz ne ölçüde devreye giriyor?

Ar-Ge departmanımız, özel maksatlı projelerde tasarımdan nihai üretime kadar aktif olarak rol alıyor. Özellikle nehir-de­niz geçiş tipleri, hibrit tahrikli sistemler ve askeri projelere uygun platformlar gibi niş alanlarda özgün tasarım kabiliyetimiz yüksek. Sahip olduğumuz 3D modelleme, yapısal analiz ve CFD simülasyon sistemleri sayesinde tasarım süreçlerini ileri mühen­dislik yaklaşımıyla destekliyoruz.



Açık deniz nehir tipi gemilerde karşılaş­tığınız teknik gereklilikler ve operasyonel farklılıklar neler?

Açık deniz nehir tipi gemiler hem nehir­lerde seyir hem de belirli deniz şartlarında güvenli operasyon gerektirir. Bu nedenle düşük draft, sığ sularda manevra kabiliyeti, artırılmış gövde mukavemeti ve optimi­ze edilmiş itici sistem kombinasyonları gereklidir. Hem tekne formu hem de yük dağılımı deniz-nehir geçişlerinde stabilize olacak şekilde tasarlanmalıdır. Bu gemile­rin inşası, yüksek mühendislik planlaması ve çok yönlü sertifikasyon süreçleri içerir.


Yerli ve milli üretim vurgusu bağlamında, Trabzon Tersanesi’nin yerli tedarikçilerle olan iş birliği modeli nedir? Bu bağlamda yerlilik oranınız nedir?

Yerlilik, tersanemizin tedarik stratejisinin merkezindedir. Çelik yapılar, elektrik do­nanımları, boya sistemleri ve mekanik bile­şenlerin büyük bölümü yerli üreticilerden sağlanmaktadır. Projelerimizde %75’e varan yerlilik oranına ulaşıyoruz. Ayrıca tedarik­çilerimizle uzun vadeli iş birlikleri kurarak üretim kalitesini artırıyor ve bölgede yerli sanayinin gelişimini destekliyoruz.


Tersanede çalışan iş gücü profili hakkın­da bilgi verir misiniz? Bölgede istihdam ve nitelikli eleman yetiştirme konusunda ne tür çalışmalar yürütüyorsunuz?

Tersanemiz, mavi ve beyaz yaka olarak yaklaşık 250 kişilik doğrudan istihdama sahiptir. Ek olarak, taşeron iş gücü ve yerel tedarik zinciri aracılığıyla dolaylı istih­dam da sağlıyoruz. Yerel üniversitelerle protokollerimiz kapsamında staj, eğitim ve teknik seminerler düzenleyerek gençlerin sektöre hazırlanmasına katkı sunuyoruz. Uzun vadeli hedefimiz, Karadeniz’in yetenek havuzunu tersanemizde uzmanlığa dönüştürmek.

(Trabzon Tersanesi İş Geliştirme Müdür Kapt. Özgür Barış'ın Deniz Bülten isimli dergiye vermiş olduğu röportajdan alıntılanmıştır.)

TÜRK DENİZ MEDYA