09-13.06.2025

Nehir-deniz tipi koster navlunlarında değişen bir şey yok. Eğer bulabilirseniz Azov-Marmara rotasında 3.000 ton buğday yükleri 15-16 dolar/ton seviyesinden, Rostov-Marmara rotasında ise 17-18 dolar/ton civarında bağlandı. Rostov-Mersin rotasında da navlunlar 29-30 dolar/ton civarında seyrine devam etti.

Konvansiyonel koster piyasalarında aynı durum söz konusu. Novorossiysk-Marmara 5.000 ton çelik navlunları, 17-18 dolar/ton civarında, 5.000 ton buğday navlunları ise 18-19 dolar/ton civarında rapor edildi. Piyasada ise Novorossiysk-Marmara yükleri için 15-16 dolar/ton görülebiliyordu.

Bu hafta Izmail’den Lübnan’a 5.000 tonluk bir hububat yükü 19,5 dolar/tondan görüldü. Galatz’dan Nemrut’a 5.000 ton hurda yükü için de 20 dolar/ton seviyesinde görüldü ki istifi yüksek bir yük olması muhtemeldi. Izmail-Marmara için bu rakamlar en fazla 15 dolar/tona tekabül etmekteydi.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen haftaki hızında yükseldi ve 1.633 puandan 1.968 puana çıktı. Yükselişteki aslan payı yine Capesize tonajına aitti. Panamax da destek verdi ama Supramax alt endeksi yine düşüşteydi.

Yine Baltık Supramax Endeksi (BSI) ile başlarsak, endeks geçen hafta düştüğü 933 puandan 936 puna ufak bir düzeltme yaptı. Segmentin gelir seviyesi de 11.796 dolar/günden 11.836 dolar/güne çıktı.

Karadeniz’den Uzak Doğu’ya Supramax çıkışlarında yükseliş sürdü ve günlük getiriler 12.133 dolar/günden 12.142 dolar/güne çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya taşınan yükler için ortalama gelirler 17.879 dolar/günden 19.629 dolar/güne çıkış kaydetti. Uzakdoğu ortalamaları yine düştü ve 10.857 dolar/günden 10.237 dolar/güne geriledi.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) bu hafta biraz arttı ve geçen haftaki 600 puandan 604 puana çıktı. Ortalama Handysize gelirleri de sonuç olarak 10.792 dolar/günden 10.866 dolar/güne yükseldi.

Karadeniz ve Akdeniz içi Handysize gelirlerinde artış durdu ve 7.500 dolar/gün seviyesinde kaldı. Karadeniz-Continent rotası da aynı seviyelerdeydi. Uzak Doğu’ya çıkışlar yine 11.000 dolar/günde kaldı.

Güney Amerika-Continent rotasında gelirler geçen haftaki 15.978 dolar/günden 16.139 dolar/güne kadar yine artış kaydetti. Uzak Doğu ortalamaları ise 10.494 dolar/günden 10.281 dolar/güne düştü.

Satışlar sakinleşmeye başladı…bu hafta rapor edilen sadece iki adet Supramax ve Handysize vardı.

2012 Çin inşası “Sagar Shakti” 13,8 milyon dolara satıldı. Bu fiyat olması gerenin en az 1 milyon dolar üstündeydi çünkü gemi Tsuneishi Zhoushan inşasıydı. 2011 inşası “Star Nighthawk” baca gazı arıtma sistemi (scrubber) takılı olarak 12,5 milyon dolar civarına satıldı.

İki tane de Handysize satışı var demiştik: 2013 Japon inşası 38K DWT “Sider Olympia” 15,75 milyon dolara, 36K DWT “Darya Ganga” ise 14,3 milyon dolara gitti.

Bu hafta herhangi bir koster satışı duyulmadı.