Her zamanki gibi nehir/deniz tipi koster piyasası ile başlıyoruz, Azak Denizi’nde halen faaliyet yok. Teorik navlunlar halen Azov-Marmara rotasında 3.000 ton buğday için 24 dolar/ton, Rostov-Marmara rotasında 26 dolar/ton, Rostov-Mersin rotasında ise 47 dolar/ton seviyesinde kaldı. Her hafta tekrar ettiğimiz üzere Azak Denizi tekrar açılırsa navlunlar sıçrayacaktır.

Ukrayna-Karadeniz ve Akdeniz arası taşınan yüklerde navlunlar bu hafta da yükseldi. Izmail’den Lübnan’a taşınacak 4.400 ton soya için bu hafta 106 dolar/ton verildi, geçen hafta bu navlun 100 dolar/ton idi. Reni’den İzmir’e taşınan 6.600 ton buğday için ise geçen haftaki 85 dolar/ton yerine bu hafta 90-93 dolar/ton verildi. Geçen hafta Reni’den Marmara’ya taşınacak 6.600 ton buğdaya 82 dolar/ton teklif edilmişti, bu meblağ bu hafta 90 dolar/tona çıktı. Her hafta tekrar ettiğimiz üzere bu navlunlara karşılık, ekstra savaş riski primleri de rekor seviyelerde ve navlun artışı günlük gelir artışı anlamına gelmiyor.

Novorossiysk-Marmara arasında yapıldığı bilinen taşımalarda navlunlar geçen haftayla aynı raporlandı. Novorossiysk-Marmara için 5.000 ton hububat navlunları 90 dolar/tonda sabit kaldı. Doğu Akdeniz için Novorossiysk-İsrail rotasında söz konusu navlunlar 120-130 dolar/ton arasına çıktı.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI)  3.000 puanın altına geriledi ve 3.128 puandan 2.917 puana düştü. Düşüş genel olarak sadece Capesize tonajından kaynaklandı. Panamax ve Supramax Endeksleri istikrarlı idi. Baltık Handysize Endeksi de düşüşe devam etti.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) istikrarlı biçimde arttı ve 1.789 puandan 1.814 puana kadar çıktı. Günlük küresel kira eşdeğeri gelirler de buna göre 22.619 dolar/günden 22.929 dolar/güne çıktı.

Supramax rotalarına gelirsek Karadeniz-Uzak Doğu çıkışlarında günlük gelirler 25.786 dolar/günden 25.221 dolar/güne geri çekildi. Meksika Körfezi-Uzak Doğu çıkışlarında da hafif bir düşüş gözlemlendi ve gelirler 31.794 dolar/günden 31.519 dolar/güne düştü. Uzak Doğu ortalamaları ise geçen hafta sertçe düştüğü 20.776 dolar/günden 21.536 dolar/güne toparlandı.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) düşüşe devam ederek 1.007 puandan 996 puana geriledi. Günlük kira eşdeğeri gelirler ise 18.117 dolar/günden 17.926 dolar/güne düştü.

Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent Handysize güvenli rotaları özelinde günlük gelirler 15.500 dolar/günde, Karadeniz-Uzak Doğu rotasında ise gelirler 21.000 dolar/günde kaldı.

Güney Amerika-Continent rotasında geçen haftaki düşüşten sonra bu hafta tekrar toparlanma görüldü ve günlük gelirler 25.594 dolar/günden 26.600 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu ortalamaları ise 17.635 dolar/günden 17.557 dolar/güne geriledi.

Yine satışlarla kapatıyoruz.

Bu hafta da herhangi bir Ultramax satışı raporlanmadı. 

Supramax olarak 2010 Japon inşası 55K DWT “New Horizon” 18.3 milyon dolara satıldı. 2012 Vietnam inşası 55K DWT “Prometheus 1” ise 19 milyon dolara satıldı. 

Tek handysize satışında 2011 Kore inşaso 34K DWT “Doris” 13 milyon dolara gitti.

Bu hafta da bir koster satışı raporlanmadı.