Nehir/deniz tipi koster piyasasında düşüş sanki bu hafta biraz hız kesti. Azov-Marmara arası 3.000 ton tahıl taşımaları geçen hafta düştüğü 28-30 dolar/tonda kaldı. Rostov-Marmara rotasında da aynı lotların navlunları 30-32 dolar/ton civarında seyrine devam etti. Rostov-Mersin rotasında ise navlun seviyesi geçen hafta geldiği 47-48 dolar/ton civarında kaldı.

Konvansiyonel kosterlerin navlunları da istikrarlıydı. Novorossiysk-Marmara arası taşının 5.000 ton bazında çelik yükleri geçen haftaki gibi 18-19 dolar/tondan taşındı. 5.000 ton tahıl bağlantılarında ise 19-20 dolar/ton seviyesi korundu.

Ukrayna’dan Marmara’ya 5.000 ton civarı çıkışlar bu hafta sabitti. Saldırılardan ötürü Pivdenniy, Odessa veya Chornomorsk’tan Marmara’ya çıkan hububat işleri geçen haftaki gibi 26-27 dolar/ton civarında kaldı. Reni-Marmara rotası ise kısmen güvenli kaldığından 22-23 dolar/tonda seyretti.

Büyük tonajda düşüşler bu hafta da hız kesmedi. Haftalık bazda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen haftaki 1.410 puandan 1.378 puana geriledi. Hafta sonuna gelindiğinde Capesize ve Panamax tonajları plato yapmış ve buradan biraz yukarı gitmeye başlamıştı, diğer tonajlar ise aşağı yönlüydü.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) geçen haftaki 1.250 puandan 1.163 puana geriledi. Günlük gelir ortalamaları da 15.669 dolardan 14.704 dolara düştü.

Her zamanki gibi Supramax piyasasına rotalar özelinde bakalım. Karadeniz-Uzak Doğu çıkışları ile başlarsak gelirler 20.542 dolar/günden 19.913 dolar/güne düştü. Meksika Körfezi-Uzak Doğu rotasında da artışlar durdu ve gelirler geçen hafta ulaştığı 24.986 dolar/gün zirvesinden 22.375 dolar/güne geriledi. Uzak Doğu ortalama gelirleri geçen hafta olduğu gibi bu hafta da düşüş kaydetti ve 14.439 dolar/günden 13.500 dolar/güne geriledi.

Geçen hafta Baltık Handysize Endeksi’nin(BHSI) biraz negatif kapanmış olduğunun ipucunu vermiştik. Bu hafta aynı eğilimde devam etti ve geçen haftaki 728 puanlık kapanıştan 718 puana geriledi. Ortalama gelirler de 13.098 dolardan 12.926 dolara düştü.

Her zamanki gibi Karadeniz ve Akdeniz içi handysize gelirleriyle detaylı incelemeye başlarsak, bu bölgede günlükler geçen haftaki 10.500 dolar/gün seviyesinden 10.000 dolar/gün civarına düştü. Karadeniz’den Continent yönüne taşımalar da yine aynı seviyelerdeydi. Akdeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar ise 13.500-14.000 dolar/gün civarında seyrine devam etti.

Güney Amerika-Continent rotasında navlunlar ilginç şekilde dirençli seyrediyor. Günlük gelirler 15.872 dolar/günden 16.156 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu’da ise ortalamalar 13.741 dolar/günden 13.215 dolar/güne düştü.

Satışlar ise bu hafta geçen haftaya göre faaldi

Örneğin bu hafta geçen haftanın aksine birkaç Ultramax satışı görüldü. 2020 Çin inşası 64K DWT “Greenwich Power” 32 milyon dolara el değiştirdi. 2014 Japon inşası 61K DWT Oldendorff gemileri “Alwine Oldendorff” ve “August Oldendorff” ise blok olarak 50,5 milyon dolara satıldı. Bu gemilerin beheri haziran ayında 30,5 milyon dolara satılmış ama satış düşmüştü.

Supramax satışlarında hepsi 2010 STX Dalian inşası dört kızkardeş “Global Hope”, “Global Genesis”, “Global Frontier” ve “Global Frontier” gemilerinin beheri 12,5 milyon dolara satıldı.

2009 TESS Cebu (Filipinler) inşası 58K DWT “Virono Pride” ise 15,2 milyon dolara satıldı. geçen haftalarda 2009 Japon inşası Supramax “Paro” da 14,8 milyon dolara satılmıştı, bu satış da çok uzağında değil.

40.000 DWT büyük handysize tonajında satışlar da yavaş yavaş kendine yer edinmeye başladı. 2023 Çin inşası (JNS) “Blue Ocean” 30 milyon dolara, 2017 Çin inşası (Kouan) “Interlink Nobility” ise 25,5 milyon dolara satıldı. Bu geminin fiyatı açık mezarnalı (OHBS) olmasından dolayı biraz yüksek kalmış olabilir. Çünkü aynı tonajda bir yaş yaşlı “Hupeh” de 21 milyon dolar satıldı.

Handysize satışlarında bu hafta Çin inşa gemiler öne çıktı. 2011 Çin-Kore arası sayılabilecek Samjin inşası 36K DWT “Indian Ocean” ve “Caroline Selmer” 12,3-12,5 milyon dolar arasında alıcı buldu. 2012 Chenxi inşa 37K DWT “Discovery” ise 14 milyon dolara satıldı.

Geçen hafta raporlanan 6,9 milyon dolarlık 2002 Saiki inşası açık mezarnalı (OHBS) “Ken Ryu” gemisinden sonra bu hafta da 2002 Saiki inşa “ISS Cantana” 6,8 milyon dolara satıldı.