Karadeniz Nehir-deniz tipi koster piyasası bu hafta düşüş kaydetti. Azov-Marmara rotasında 3.000 tonluk buğday yüklerinin navlunları 39-40 dolar/tondan 36-37 dolar/tona geriledi. Rostov-Marmara rotasında ise navlunlar 41-42 dolar/tondan 39 dolar/tona geriledi. Rostov-Mersin rotasında da 57-58 dolar/tondan 56-57 dolar/tona düşüş vardı.

Konvansiyonel markette Novorossiysk çıkışlı navlunlarda haftalardır olduğu gibi yine değişim yoktu. Marmara’ya çıkan 5.000 ton çelik navlunları 17-18 dolar/ton civarında 5.000 ton buğday navlunları ise 18-19 dolar/ton civarındaydı.

Öte yandan Izmail’den Marmara’ya çıkan 6.000 ton hububat için navlunlar 19 dolar/tonda seyrine devam etti.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) bir aşağı bir yukarı dalgalanmaya devam etti. Endeks 1.979 puandan 2.126 puana çıktı. Tüm alt endeksler bu hafta toparlandı.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.456 puandan 1.492 puana çıktı. Gelirler ortalaması da 18.399 dolar/günden 18.856 puana çıktı.

Rotalara bakarsak, geçen hafta 19.483 dolar/güne çıkmış olan Karadeniz-Uzak Doğu rotasında navlunlar 19.950 dolar/güne çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkışlarda da günlük gelirler 29.486 dolar/günden 31.271 dolar/güne çıktı. Uzakdoğu ortalamaları ise geçen hafta düştüğü 16.579 dolar/günden, 16.675 dolar/güne yükseldi.

Baltık Handysize Endeksi de (BHSI) ise 787 puandan 804 puana çıktı. Gelir ortalamaları 14.165 dolar/günden 14.475 dolar/güne doğru yükseldi.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent rotaları için Handysize gelirleri geçen haftaki 11.000 dolar/gün seviyesinde seyrine devam etti. Uzak Doğu’da ise günlüklerin 13.000 dolar/gün civarında seyri sürdü.

Güney Amerika-Continent rotasında gelirler artış serisine devam etti ve geçen haftaki 19.789 dolar/günden 21.517 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu piyasalarında ortalama gelirler yine ufak bir düşüş kaydetti ve 13.281 dolar/günden 13.249 dolar/güne düzeltme yaptı.

Bu hafta da satışlarla veda edelim. Satış adetlerinde artışlar var.

Bu hafta rapor edilen Ultramax satışlarında 2016 Japon inşası “60K DWT Hakata Queen” 23,5 milyon dolara satıldı. 2013 Çin inşası “Konya” ise 18,4 milyon dolar fiyatla el değiştirdi. Çin yeni inşa 64K DWT bir Ultramax gemi ise 33 milyon dolara satıldı.

Bu hafta görüldüğü kadarıyla bol miktarda da Supramax satıldı. En gençlerinden başlarsak, 2012 Vietnam inşası 59K DWT “Pacific Ace” ve “Pacific Pride” beheri 13,8 milyon dolara satıldı. 2009 Vietnam inşası 53K DWT “AP Sveti Vlaho” ve “AP Drzic” ise blok olarak bizim tahminimize göre beheri yüksek 11 mln USD civarına satılmış olabilir.

Filipinler inşası olarak 58K DWT 2007’li, “Lycavitos” 12 milyon dolara, 2008 inşası “Jin Rong” ise 11,93 milyon dolara satıldı. Çin inşası olarak ise 57K DWT “Marinor” 10,8 milyon dolara gitti.

Handysize satışlarında ise 2020 Filipinler inşası 38K DWT “Lilac Harmony” 25 milyon dolar üstüne gitti. 2013 Çin inşası 31K DWT kardeşler “Mykonos” ve “Madrid” 11 milyon dolara satıldı.

Yeni inşa olarak ise Jiangsu Dajin’de inşa halinde olan 41K DWT büyük bir handysize, 2026 teslim olmak üzere 29 milyon dolara satıldı.