"Kuru yük piyasaları yılı beklendiği gibi aşağı yönlü kapatıyor"

"Kuru yük piyasaları yılı beklendiği gibi aşağı yönlü kapatıyor"

Nehir/deniz tipi koster piyasasında düşüşler durmuyor.

Azov-Marmara arası 3.000 ton tahıl taşımaları geçen haftaki 22-23 dolar/ton seviyesinden 21-22 dolar/tona düştü. Rostov-Marmara rotasındaki 3.000 ton buğday taşımalarında da düşüş vardı ve 24-25 dolar/tondan 23-24 dolar/tona düşüş görüldü. Rostov-Mersin rotasında navlunlar 39-40 dolar/ton sınırında tutunamadı ve 36-37 dolar/tona düştü.

Rusya’ya giden gemi sayısı sınırlı olduğu için konvansiyonel kosterlerde Novorossiysk-Marmara arası 5.000 ton çelik taşımaları pek etkilenmedi ve 18-19 dolar/ton seviyesinde kaldı. 5.000 ton tahıl bağlantıları da 19-20 dolar/ton seviyesinde seyrini sürdürdü.

Ukrayna-Marmara arası 5.000 ton bazında taşımalarda navlunlar pek bir yere gitmedi. 5.000 ton bazında Izmail-Marmara taşımaları 17 dolar/tonda kaldı. 3.000 ton bazında Chornomorsk-Marmara işleri ise 19 dolar/ton civarındaydı.

Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) dibi bulmaya çalışıyor. Endeks 1.050 puandan 990 puana düşüşüne devam etti.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) de düşüş serisini devam ettirdi ve 959 puandan 940 puana düştü. Ortalama gelirler de 12.119 dolar/günden 11.876 dolar/güne düştü.

Karadeniz-Uzak Doğu Supramax rotalarında navlunlar 15.033 dolar/günden 14.500 dolar/güne düştü. Meksika Körfezi-Uzak Doğu rotası direncini kaybetti ve geçen haftaki 20.293 dolar/gün ortalamadan 19.957 dolar/güne gevşedi.

Uzak Doğu cephesinde 10.932 dolar/gün olan ortalamalar 10.459 dolar/güne düştü.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) de diğer endekslerden farklı bir görüntü arz etmedi ve 618 puandan 579 puana düştü. Ortalama gelirler ise 11.120 dolar/günden 10.427 dolar/güne gerilemiş oldu.

Karadeniz ve Akdeniz içi Handysize gelirleri bu hafta da düşüşe devam etti ve 7.000 dolar/günden 6.500 dolar/güne kadar geldi. Karadeniz’den Continent yönüne taşımalarda da görüntü aynıydı. Akdeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar bu hafta sabit kaldılar diyebiliriz, kaldı ki 11.000 dolar/gün seviyesi korundu.

Güney Amerika-Continent rotasında günlük gelirler 15.828 dolar/gün seviyesinden 15.256 dolar/gün seviyesine düştü. Uzak Doğu’da da günlük gelir ortalaması 11.123 dolar/günden 10.190 dolar/güne düştü.

Yıl sonu yaklaştıkça satışlar da yavaşlıyor.

Bu hafta Ultramax olarak yine bir satış duyulmadı.

Duyulan Supramax satışlarında 2012 Japon inşası 56K DWT “Indigo Omega” 17,2 milyon dolardan satıldı. Üç hafta önce 2010 inşası “Nordic BC Kiel” 14,8 milyon dolara satılmıştı. Hemen hemen seviyeler aynı gibi. Bir diğer Japon inşası 52K DWT 2007 teslim “Global Saikai” de 12,2 milyon dolara gitti.

2010 Vietnam inşası 56K DWT “JPS Barcelona” da 12,7 milyon dolara satıldı.

Haftanın Handysize satışlarında 32K DWT 2002 Hakodate inşası “Akdeniz-M” 6,4 milyon dolara satıldı

Koster satışlarında bu hafta 9.500 DWT 2011 Çin inşası büyük bir kosterin 6 milyon dolar civarına satılmış olabileceği duyuldu.

2007 Kore inşası 6.500 DWT kardeşler “Aquila” ve “Pices” ise blok olrak 7,6 milyon dolara satıldı.