Karadeniz Nehir-deniz tipi koster piyasası hızlı yükselişine devam etti. Azov-Marmara rotasında 3.000 tonluk buğday yüklerinin navlunu 37-38 dolar/tondan 40-41 dolar/tona çıktı. Rostov-Marmara rotasında ise navlunlar 40 dolar/tona dayanmıştı bu hafta orta-düşük 40’lara çıktı. Son olarak Rostov-Mersin rotasında navlunlar 55 dolar/tondan 58-60 dolar/tona yine hızla çıktı.

Konvansiyonel markette yük bulunabilirse, Novorossiysk çıkışlı navlunlar bildiğiniz gibiydi. Marmara tahliyeli 5.000 ton çelik navlunları 17-18 dolar/ton civarında 5.000 ton buğday için ise bu hafta da 18-19 dolar/ton civarı raporlandı. Piyasa kaynakları “bulunursa” çelik işlerinin 16 dolar/ton civarına kadar düşülebileceğini söylüyor.

Bu hafta Izmail’den Marmara’ya çıkan 6.000 yüksek istifli hububat için navlun 21 dolar/tondan yine 20 dolar/tona düşmüş olabilir. Kaldı ki Izmail’den Mısır’a taşınan 8.000 ton hububat yüklerinin navlunu 20 dolar/ton civarındaydı.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi geçen haftaki 1.944 puandan kayıplarını telafi ederek 2.025 puana çıktı. Not edilmesi gereken konu: bu hafta tüm endeksler yükselişteydi.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.424 puandan 1.465 puana çıkarken. Gelirler ortalaması da 17.994 dolar/günden 18.521 dolar/güne kadar çıktı.

Karadeniz’den Uzak Doğu’ya Supramax taşımalarında günlük gelirler yine yüseldi ve 18.121 dolar/günden 18.996 dolar/güne çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkış işlerinde ise günlük gelirler geçen haftaki 28.114 dolar/günden, 29.007 dolar/güne çıktı. Uzakdoğu ortalamaları da geçen hafta geri çekildiği 16.715 dolar/günden 17.197 doğru yükseldi.

Baltık Handysize Endeksi de (BHSI) artış kaydetmeye devam etti. Endeks 695 puandan 725 puana çıktı. Gelir ortalaması ise 13.054 dolar/günden 13.807 dolar/güne kadar yükseldi.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent rotaları için Handysize gelirleri geçen haftaki 9.000-10.000 dolar/gün seviyesinden 11.000 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu’da ise günlükler 12.000 dolar/gün seviyesinden 13.000 dolar/güne çıktı.

Öte yandan Güney Amerika-Continent rotasında gelirler bu hafta da arttı ve 17.044 dolar/günden 18.867 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu piyasalarında ise bölgesel ortalama gelir 13.106 dolar/günden 13.279 dolar/güne çıktı.

Satışlarla bu haftalık da veda edelim.

Bu haftanın tek Ultramax satışında 2015 Çin inşası 64K DWT “Beauty Lotus” 21 milyon dolara el değiştirdi. Geçen hafta aynı yaşta Japon inşası “Nord Bering” 23 milyon dolara satılmıştı.

Supramax satışı olarak 58K DWT 2012 Çin inşası “African Jacana” düşük 16 milyon dolara satıldı. Fiyatın yüksek olmasının sebebi geminin “NACKS” inşası olması. 2009 Çin inşası 54K DWT “Magnum Energy” 10 milyon dolara, 2008 Vietnam inşası 53K DWT “Endeavor” ise 9 milyon dolara el değiştirdi.

Handysize satışlarında ise 2011 Kore inşası 35K DWT “Atilla” 13,2 milyon dolara satıldı. Çin inşası olarak ise yine 35K DWT 2012 inşası kardeşler “Kotor” ve “Dvadesetprvi Maj” gemileri beheri 10,5 milyon dolara satıldı.

Koster satışı olarak 2009 Polonya inşası 7.700 DWT’lik MPP  “Emma” 10 milyon dolara satılıdı. Geminin MPP özellikleri ve üzerinde 2 adet 120 ton kapasiteli kreyn bulunması fiyatında etkili oldu.