Karadeniz Nehir-deniz tipi koster piyasası her hafta artıyor. Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday yükleri geçen haftaki 27-28 dolar/ton yerine bu hafta 30-31 dolar/tondan taşınmaya başlandı. Rostov-Marmara rotasında navlunlar 29-30 dolar/tondan 32-33 dolar/tona çıktı. Nihayet Rostov-Mersin rotasında navlunlar 44-45 dolar/tondan 48-50 dolar/tona kadar çıktı.

Novorossiysk çıkışlı navlunlarda bu hafta da bir hareket yoktu. Marmara tahliyeli 5.000 ton çelik navlunları 17-18 dolar/ton civarında sabitti. 5.000 ton buğday için ise bu hafta da 18-19 dolar/ton civarı raporlandı

Bu hafta Izmail’den Marmara’ya çıkan 6.000 ton tahıl lotları için navlunlar muhtemelen 20 dolar/ton veya biraz üstü idi. Chornomorsk’tan Marmara’ya taşınan yine 6.000 ton dökme yüklerin navlunu 18 dolar/tonda kaldı.

Büyük tonajda bu hafta, Baltık Kuru Yük Endeksi 2.039  puana doğru yavaşça düştü. Geçen haftanın kapanışı 2.051 puan idi. Capesize ve Panamax tonajları sabit ve hafif aşağı yönlüydü.

Supramax tonajında ise aksine toparlama sürdü.  Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.320 puandan 1.345  çıktı. Gelirler ortalaması da 16.035 dolar/günden 16.691 dolar/güne çıktı.

Karadeniz’den Uzak Doğu’ya Supramax taşımalarında günlük gelirler ilginç şekilde bu hafta toparlandı ve 16.133 dolar/günden 16.483 dolar/güne çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkış işlerinde ise günlük gelirler geçen hafta fırladığı 27.661 dolar/günde tutunmakla kalmadı, 27.564 dolar/güne çıktı. Uzakdoğu ortalamaları da geçen hafta geldiği 15.363 dolar/günden 16.456 dolar/güne doğru yükseldi.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) ilginç şekilde artış kaydetmeye devam etti. Endeks 683 puandan 695’e çıktı. Handysize gelir ortalaması da 12.294 dolar/günden 12.512 dolar/güne yükseldi.

Karadeniz ve Akdeniz rotaları için handysize gelirleri geçen haftaki 11.000 dolar/günden 9.000-10.000 dolar/güne geriledi. Karadeniz-Continent rotasında da aynı seviyeler söz konusuydu. Uzak Doğu’da ise günlükler 12.000 dolar/gün seviyesindeydi.

Güney Amerika-Continent rotasında gelirler ise geçen hafta düştüğü 16.289 dolar/günden 16,322 dolar/güne toparlandı. Uzak Doğu piyasalarında ise gelirler 12.827 dolar/günden ufak bir artışla 12.900 dolar/güne geldi.

Satışlarla kapatalım…

Bu hafta herhangi bir Ultramax satışı duyulmadı.

Supramax satışlarında 2010 Japon inşası 55K DWT “Cobra” 15 milyon dolara el değiştirdi. 2002 Japon inşası “Ocean Prince” ise 7,85 milyon dolardan satıldı. Uzun süredir satışta olan Çin inşası “Cheval Blanc” nihayet satıldı ve 10,5 milyon dolara yeni sahibiyle el sıkışıldı.

Handysize satışı olarak ise 2009 Çin inşası 32K DWT “Chang An” 8,9 milyon dolara, 25K DWT 2011 Japon inşası “Lucky Trader” ise 11,6 milyon dolara satıldı.

Bu hafta yine bir koster satışı raporlanmadı.