Karadeniz nehir-deniz tipi koster piyasalarında navlunlar, hububat çıkışlarının kesilmesiyle baskı altında kalmaya devam etti. Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday için navlunlar 42-43 dolar/tondan sert şekilde 37-38 dolar/tona geriledi. Rostov-Marmara rotasındaki düşüş 44-45 dolar/tondan 39-40 dolar/tona oldu. Rostov-Mersin rotasında ise navlunlar 65-66 dolar/tondan 61-62 dolar/tona kadar gerilemeye devam etti.

Karadeniz konvansiyonel koster piyasaları ise çıktığı yerden pek aşağı düşmüyor. Novorossiysk-Marmara arası 5.000 ton bazlı çelik taşımalarında navlunlar 21-22 dolar/tonda, 5.000 ton buğday taşımalarında ise 23-24 dolar/ton civarında seyretti.

Ukrayna nehirlerinden Marmara’ya taşınan hububat yüklerinde de navlunlar düşüş eğiliminde değildi. 7.700 ton buğday yükleri Izmail’den Marmara’ya 25 dolar/tondan piyasadaydı. 5.000 ton buğday için bu rakamın 26-27 dolar/ton civarında olması beklenebilir.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) bu hafta da önemli bir artışla 2.567 puandan 2.675 puana yükseldi. Capesize ve Panamax navlunları plato yaparken Supramax ve Handysize segmentlerinde gelirler arttı.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.415 puandan 1.484 puana çıkarken günlük kira eşdeğeri gelirler de 17.886 dolar/günden 18.760 dolar/güne ulaştı.

Supramax rotalarına bakarsak Karadeniz-Uzak Doğu gelirleri gerilemeye devam ederek 17.867 dolar/günden 17.775 dolar/güne geriledi. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya kiralamalarda da günlük kira 24.346 dolar/günden 23.964 dolar/güne düştü. Uzak Doğu ortalamaları ise yükseliş gösterdi. Geçen haftaki ortalama 17.586 dolar/gün iken bu hafta 18.716 dolar/güne çıktı.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) yükselişe devam etti ve 741 puandan 781 puana çıktı. Günlük kira eşdeğeri gelirler de 13.337 dolar/günden 14.050 dolar/güne ulaştı.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize navlunları bu hafta tekrar toparlandı. Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent rotalarında gelirler 8.500 dolar/günden 10.000 dolar/güne tekrar yükseldi. Karadeniz’den Uzak Doğu’ya taşımalarda ise günlük gelirler 13.000 dolar/günden tekrar 14.000 dolar/güne çıktı.