Karadeniz nehir-deniz tipi koster piyasasında Rusya Ortodoks Noel tatilini kutladığı için rakamlar yine sabit kaldı. Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday yükleri, 32-33 dolar/ton, Rostov-Marmara rotasında navlunlar 34-35 dolar/ton, Rostov-Mersin rotasında ise 51-52 dolar/ton seviyelerinde seyrine devam etti.

Aynı şekilde Karadeniz konvansiyonel koster piyasasında raporlanan seviyeler de sabit kaldı. Novorossiysk-Marmara 5.000 ton çelik sevkiyatlarında navlunlar 17-18 dolar/ton, 5.000 ton buğday işlerinde ise 18-19 dolar/ton civarında sabitti.  Sahadaki armatör ve brokerlere göre ise Noel tatillerinden ötürü geçen hafta 20-22 dolar/ton seviyelerinde bulunan navlunlar 18-19 dolar/tona gerilemiş olabilir.

Ukrayna nehirlerinden Marmara’ya taşınan 5.000-6.000 ton hububat yükleri bu hafta da 25-26 dolar/tonda seyretti. Örneğin Izmail-Marmara arası taşınan 7.700 ton 51 istifli soya yükü, bu hafta 24 dolar/tondan bağlandı. 5.000 ton buğday için de benzer hatta biraz daha iyi navlunlar olası gözüktü.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), 1.882 puandan 1.688 puana kadar sert düştü. Panamax tonajı yine biraz toparlanır gibiydi ama Capesize ve Supramax tonajları düşüşe devam etti.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) de düşüşe devam etti ve 1.076 puandan 967 puana geldi. Günlük kira eş değeri gelirler böylece 13.601 dolar/günden 12.223 dolar/güne kadar düşmüş oldu.

Supramax rotalarına bakarsak Karadeniz-Uzak Doğu için ortalama gelirler 18.058 dolar/günden 16.921 dolar/güne düşüş kaydetti. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkış rotalarında da ortalamalar 21.871 dolar/günden 19.957 dolar/güne gevşedi. Uzak Doğu ortalamaları da yine aşağı yönlü seyretti ve geçen haftaki 11.079 dolar/günden 9.863 dolar/güne geriledi.

Baltık Handysize Endeksi geçen hafta düştüğü 685 puandan 605’e geriledi. Günlük gelirler bu suretle 12.329 dolar/günden 10.897 dolar/güne kadar düştü. Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize navlunları yine düşük seyretti. Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent rotalarında günlük gelirler 9.000 dolar/günde, Karadeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar ise 13.000 dolar/günde yine sabitti.

Diğer bölgelerde, Güney Amerika-Continent rotasında günlük ortalamalar 18.250 dolar/günden 16.567 dolar/güne kadar bu hafta da düştü. Uzak Doğu’da da ortalamalar gerilemeye devam etti ve 10.160 dolar/günden 9.460 dolar/güne düştü.

Satışlarla bu haftayı da kapatalım…

Bu hafta duyulan tek ultramax satışında 2025 Çin inşası 64K DWT “Metis Stellar”, tahminen 37-38 milyon dolara satıldı. 

Supramax segmentinde de raporlanan tek satış vardı. 2011 Hint inşası 54K DWT “Wariya Naree” 9,85 milyon dolara satıldı.

Handysize olarak ise 32K DWT 2010 Japon inşası “BC Venessa” 12,5 milyon dolara, 28K DWT 2006 Japon yapısı “CSE Prosperity Express” ise 5,5 milyon dolara el değiştirdi.

Bu hafta herhangi bir koster satışı raporlanmadı.